Verstappen y Red Bull asustan al resto de rivales tras un productivo Día 2 en Bahréin
La productiva segunda jornada de tests de pretemporada dejó sensaciones positivas en Red Bull, que empiezan a mostrarse como la fuerza a batir en 2023. Al contrario, Mercedes vivió un día oscuro con avería incluida.
La Fórmula 1 culminó el penúltimo días de pruebas de cara a la temporada 2023. En una jornada muy productiva, los equipos no perdieron el tiempo y buscaron estar en pista el máximo de tiempo posible, con tal de recopilar la mayor cantidad de información de sus nuevos monoplazas. Durante la mañana, el calor y el viento complicaron un poco los planes de las escuderías, abundando las simulaciones largas con tanques de gasolina llenos. Ya por la tarde, algunos se animaron a cerrar simulaciones más cortas, con más de un atrevido poniendo los compuestos más blandos.
A día de hoy seguimos sin tener una imagen clara sobre como se configurará el orden de la parrilla en este 2023. Sin embargo, una de las cosas que empiezan a estar más evidentes es la fuerza de Red Bull. Los actuales campeones están demostrando ser los más rápidos en tandas largas y cortas, unos tiempos que aún hay que agarrar con pinzas, pero que empiezan a denotar que tendremos a los austriacos luchando en lo más alto. Max Verstappen volvió a marcar la pauta con los neumáticos C3, el compuesto que se usará como blando en la cita inaugural en Sakhir.
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Con un tiempo de 1min31s650, el holandés fue el primero en bajar a 1min31s, y con cierta agilidad durante los primeros compases de la sesión vespertina. Además, las tandas largas de Pérez y Verstappen se están mostrando como las más rápidas, algo que habrá que leer con cautela dada la poca información que tenemos desde fuera. Aún así, muy buenas sensaciones, sin problemas mecánicos graves y con otras 123 vueltas cosechadas en el día de hoy.
El que sigue siendo sensación es Fernando Alonso y Aston Martin. La euforia sigue sin rebajarse viendo como el rendimiento del AMR23 parece ir a más. En condiciones muy parecidas a las de ayer, el asturiano fue capaz de ir bajando el crono hasta dejarlo a medio segundo de Max, con el mismo compuesto de neumáticos. Cierto es que cerraron la mejor vuelta en momentos distintos, pero no deja de ser positivo mantenerse cerca de los tiempos del que parece ser que será la referencia. En tandas largas, ritmo muy constante de Alonso que, incluso, se mostró algo más veloz que Ferrari en algunos momentos en condiciones similares.
La fiabilidad esta vez fue impecable, y con 130 vueltas en su haber, Alonso no experimentó ningún problema evidente a lo largo de la jornada, dejando atrás las dudas surgidas en el día de ayer. Las voces en el paddock van aumentando un ‘runrún’ de que Aston Martin puede dar un salto importante hacia delante esta temporada, con medios como Auto Motor und Sport situándole como la cuarta potencia, incluso bien cerca de Ferrari y Mercedes. Por ello, habrá que estar atentos a lo que ocurre mañana, para ir viendo si se confirma o no estos presagios.
Mientras unos tienen optimismo, hay otras partes del paddock que no se respira tanto entusiasmo. Por un lado tenemos a Mercedes, que por norma general suele rodar mucho en pretemporada, y hoy fue el equipo que menos kilometraje acumuló, con 98 vueltas. Los de Brackley, además, sufrieron una también sorprendente avería mecánica, que dejó a George Russell tirado en la pista. Los tiempos no fueron competitivos en todo el día, pero eso seguramente fue más debido a explorar comportamientos del coche en otras condiciones.
Por otro lado, McLaren sigue agachando la cabeza, y ya se dice desde dentro del box que no están alcanzando las metas fijadas. El bajón de los de Woking puede ser una de las sorpresas negativas para Sakhir, por lo que deben ponerse manos a la obra lo antes posible para intentar revertir este escenario. Situación contraria para equipos como Williams, AlphaTauri o Haas, que están completando una pretemporada muy positiva y ganando papeletas para hacer un buen arranque de campeonato.
Finalmente, el mejor tiempo del día se lo llevó un Guanyu Zhou que se inspiró a última hora de la tarde, ya bajo la oscura noche del desierto. El chino sorprendió con el mejor tiempo de la semana, un 1min31s610, que le hizo quedar por delante de Max. No obstante, el tiempo tiene trampa. Y es que Zhou lo hizo con la goma más blanda posible y en un stint de escasas vueltas, en la que fue una clara simulación de vuelta rápida. Aún así, el ritmo del Alfa Romeo se está mostrando competitivo, incluso en tandas largas, por lo que empieza a barajarse la posibilidad de que sean una de las sorpresas en la tabla media en este inicio de año.
Por último, Ferrari sigue trabajando en silencio y sin hacer mucho ruido, pero también mostrando que pueden ser competitivos. Falta saber si a la altura de un Red Bull que se está mostrando muy sólido en todas las condiciones posibles, lo que podría empezar a dar miedo a los italianos. Aún así, la Scuderia debería ser uno de los favoritos la próxima semana, por lo que habrá que estar atentos a como van evolucionando ese SF-23.
Mañana la acción se repite en Sakhir con una última jornada de tests de pretemporada que se prevé frenética. Con el poco tiempo en pista que ha habido antes de la primera carrera, los equipos querrán ultimar todos los detalles antes de enfrentarse al primer fin de semana de carrera dentro de una semana. Así pues, podemos tener un día repleto de acción, movimiento y, seguramente, una primera imagen de como pueden ir los tiros en el GP de Bahréin.