Verstappen enumera las cualidades que debe tener un compañero de equipo en la F1
Max Verstappen detalla las cualidades que debe tener un compañero de equipo en la Fórmula 1. Para el tetracampeón mundial, la amistad fuera de la pista no es esencial.
Ser compañero de equipo de Max Verstappen es una de las tareas más difíciles en la Fórmula 1 actual. En la temporada 2026, será el turno de Isack Hadjar de ocupar el segundo asiento de Red Bull, tras un año positivo con Racing Bulls, con un podio en el Gran Premio de los Países Bajos.
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El cuatro veces campeón enumeró las cualidades que más valora en quienes comparten el garaje con él y dijo que la amistad fuera de la pista no es algo necesario.
Con la excepción de Daniel Ricciardo, todos los compañeros de equipo de Verstappen en Red Bull tuvieron muchas dificultades para seguirle el ritmo. Desde entonces, Pierre Gasly, Alexander Albon, Sergio Pérez, Liam Lawson y Yuki Tsunoda han pasado por el equipo.
El mexicano fue quien más tiempo compartió el equipo taurino con el holandés. Fueron cuatro temporadas y Pérez incluso llegó a superarlo en algunas ocasiones. Sin embargo, su rendimiento fue muy inferior en 2024 y le costó al equipo el Mundial de Constructores. Por ello, fue despedido antes de que terminara su contrato.
Lawson se hizo cargo del segundo coche en 2025, pero no pasó de dos carreras, ya que quedó en las últimas posiciones. Tsunoda lo sustituyó a partir del GP de Japón, pero no hubo una gran evolución: el mejor resultado del japonés fue el sexto lugar en Azerbaiyán, y no pasó del puesto 17 en el Mundial de Pilotos.
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Con tantos pilotos teniendo dificultades, Max habló sobre lo que debe tener un compañero de equipo. Quiere a alguien con quien pueda trabajar en el paddock, con quien tenga un «buen entendimiento» y que comparta información abiertamente para ayudar al equipo a progresar.
«Alguien que también sea bueno en el desarrollo del coche con el equipo. Así hay un buen entendimiento entre los pilotos», explicó Verstappen a Viaplay.
«Amigable, divertido, de mente abierta, sin ocultar nada durante todo el fin de semana entre ambos. En general, que solo intente impulsar al equipo. Creo que eso es lo más importante», subrayó.
«Si somos buenos amigos fuera de la pista, eso es una ventaja, pero no es necesariamente esencial, siempre y cuando seamos muy profesionales en la pista y eso beneficie al equipo», concluyó.
La Fórmula 1 se encuentra de vacaciones. Los monoplazas volverán a la acción entre el 26 y el 30 de enero, en los test privados de Barcelona, y luego irán a Bahréin para dos sesiones más de pretemporada, del 11 al 13 y del 18 al 20 de febrero.