Verstappen cuenta cuándo se dio cuenta de que Red Bull tendría un 2025 difícil en la F1

Max Verstappen reveló que ya en las pruebas de pretemporada se dio cuenta de que la temporada 2025 de Fórmula 1 sería más complicada para Red Bull. Incluso después de ganar su cuarto título mundial consecutivo en 2024, el neerlandés sintió desde el principio que el RB21 repetía problemas ya conocidos, lo que ayudó a explicar la dificultad para seguir el ritmo de McLaren a lo largo del campeonato.

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A pesar de ganar dos de las siete primeras carreras del año, Verstappen vio cómo la diferencia con sus rivales aumentaba, especialmente antes del parón veraniego. Tras el GP de los Países Bajos, llegó a estar 104 puntos por detrás de Oscar Piastri, logró una notable recuperación en la segunda mitad de la temporada, pero acabó amargamente como subcampeón, a dos puntos de Lando Norris.

En una entrevista con Viaplay, el cuatro veces campeón explicó que la señal de alarma surgió ya en invierno, cuando se dio cuenta de que el coche había evolucionado poco con respecto al año anterior. Según él, los intentos de ajuste durante las pruebas no tuvieron el efecto esperado, sobre todo en condiciones más delicadas, como el viento fuerte, algo frecuente en Bahrein.

«En las pruebas de invierno supe que el año sería difícil. El coche hacía lo mismo que el anterior. Siempre salía de frente en medio de la curva. Y cuando intentaba solucionarlo, le faltaba estabilidad en la parte trasera. Probamos mucho en invierno. Y, si además había viento a favor o en contra, se convertía en un drama. Así que, sí, fue muy difícil», reveló.

Ya en las pruebas de pretemporada, Verstappen notó que la diferencia con McLaren en tandas largas superaba medio segundo por vuelta, lo que reforzó la sensación de que 2025 no sería una simple continuación del reciente dominio del equipo austriaco.

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«Nunca se sabe exactamente cómo van a evolucionar los demás. Pero, en realidad, ya tenía esa sensación el año pasado. La segunda mitad fue difícil, así que esperaba que, después de ganar el título, tuviéramos que encontrar algo nuevo. De lo contrario, el año sería complicado», explicó.

«Todo el mundo está desarrollándose e intentando progresar. Algunos encuentran más tiempo que otros. Se puede decir que 2024 fue muy bueno porque ganamos mucho, pero eso fue solo en la primera mitad de la temporada. En la segunda, no ganamos mucho», dijo.

Este escenario se repitió a principios de 2025. Verstappen siguió siendo competitivo en las clasificaciones, luchando con frecuencia por la pole position, pero encontró mayores dificultades en las carreras, cuando los problemas de equilibrio del coche se hicieron más evidentes.

«Estos neumáticos son muy sensibles, sobre todo al exceso de esfuerzo y al deslizamiento. En una vuelta rápida, a veces se pueden disimular algunas cosas. Por eso vemos tantos coches tan cerca en la clasificación. Pero es en la carrera cuando aparecen los verdaderos problemas del coche», concluyó.

La Fórmula 1 se encuentra de vacaciones y regresa a las pistas entre el 26 y 30 de enero, con las pruebas privadas para la temporada 2026 en el Circuit de Barcelona-Catalunya.