Verstappen habla sobre los nuevos coches y prevé cómo serán los test de F1 en Barcelona
El tetracampeón mundial, Max Verstappen, abordó el debut del nuevo reglamento técnico en la Fórmula 1 e indicó que espera pruebas privadas diferentes en Barcelona.
La Fórmula 1 se acerca cada vez más al lanzamiento de los nuevos coches para 2026, que traerá consigo una normativa completamente nueva en lo que respecta a los motores, y Max Verstappen hizo una predicción sobre cómo será el inicio de la nueva era de la categoría.
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Según el tetracampeón del mundo, todos siguen «a ciegas» y sin tener ni idea de cómo rendirá el bólido. El neerlandés incluso reveló una predicción sobre el primer periodo de pruebas, en Barcelona.
En total, habrá tres sesiones de pruebas, dos más que en años anteriores. La primera tendrá lugar en Barcelona, entre el 26 y el 30 de enero, sin retransmisión al público, mientras que la segunda se celebrará en Bahrein, entre el 11 y el 13 de febrero.
Por último, los coches volverán al Circuito Internacional de Sakhir para la tercera y última tanda de pretemporada, entre el 18 y el 20 del mismo mes. El campeonato comenzará entre 6 y 8 de marzo en Australia.
Al analizar el inicio de la andadura de los nuevos coches, Verstappen apostó por una prueba privada con muchos equipos en el box de Barcelona. Al fin y al cabo, será la primera oportunidad de poner el coche en la pista, y lo normal es que surjan problemas, tanto por el nuevo motor, que será 50% eléctrico, como por los chasis modificados.
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«Ninguno de nosotros tiene idea sobre el nuevo coche o el nuevo motor», admitió Verstappen. «Creo que, en las primeras pruebas de Barcelona, que comienzan el 26 de enero, pasaremos más tiempo en los boxes que en pista. Espero que tengamos más información después de los dos días de pruebas en Bahrein, en febrero», analizó.
Para Red Bull, el cambio de normativa representa incluso un nuevo ciclo. Desaparece el motor Honda, que impulsó a Verstappen a los cuatro títulos mundiales, y entra la unidad de potencia fabricada por los propios taurinos, en colaboración con Ford.
Max destacó que estuvo en la fábrica de Milton Keynes para comprobar los avances, pero volvió a subrayar que no hay forma de saber el nivel en relación con la competencia. «Fui a la fábrica varias veces. Pero, como he dicho, todos seguimos en la oscuridad», concluyó.
La Fórmula 1 se encuentra de vacaciones. Los monoplazas volverán a la acción entre el 26 y el 30 de enero, en los test privados de Barcelona, y luego irán a Bahréin para dos sesiones más de pretemporada, del 11 al 13 y del 18 al 20 de febrero.