Verstappen se sorprende con estrategias de rivales y explica salida de pista en México
Max Verstappen causó polémica al pasar por la escapatoria en el inicio del Gran Premio de Ciudad de México, por lo que explicó los motivos de su salida de pista. Además, admite sorpresa por con las estrategias de otros equipos.
La polémica salida del Gran Premio de la Ciudad de México generó muchas críticas hacia la dirección de la carrera de Fórmula 1, principalmente en relación con los cortes de pista realizados por Max Verstappen y Charles Leclerc en la salida.
🟥 ¡Todas las novedades te esperan en el canal de YouTube de Grande Prêmio en Español! 🟨
Relacionadas
Ambos optaron por utilizar la hierba y volver después a sus posiciones originales, lo que generó una serie de críticas hacia la pareja y peticiones de sanciones, que no llegaron. El tetracampeón del mundo aprovechó para explicar el paseo por el césped.
Verstappen dijo que la salida fue «muy buena» y que el vacío natural de la recta principal del Hermanos Rodríguez hizo que el coche aumentara rápidamente la velocidad. Sin embargo, con Leclerc y Lewis Hamilton justo al lado, Max comenzó a ser empujado ligeramente hacia la izquierda, hasta llegar a la cebra. Allí, no pudo controlar totalmente el monoplaza y tuvo que recurrir al césped para sortear el trazado.
«Hice una salida muy buena. Entonces, solo sigues el rebufo, con tres o cuatro lado a lado. Solo sigues lo que hace el coche de delante. Pero entonces me fui cada vez más hacia la izquierda. En un momento dado, claro, estás en la raya, y fue cuando empecé a rebotar. Fue muy caótico», analizó.
El momento de Verstappen llegó a ser ligeramente peligroso, ya que el holandés pasó rozando el muro, pero no provocó ningún accidente. A pesar de la confusión en los primeros metros, Max explicó que pudo percibir pronto la dificultad con el agarre, algo de lo que se quejaron todos. Con neumáticos medios, el tetracampeón tuvo problemas para seguir el ritmo de los que usaban blandos.
⏩ ¡Seguinos en redes por Twitter e Instagram!
⏩ Además, tenemos nuestro canal de Whatsapp con toda la información al instante 🏁
«Así que hubo un poco de rally entre las curvas 1 y 2. Fue muy divertido. Cuando volví a la pista, recuperé mi posición. Las primeras vueltas fueron un poco caóticas, pero rápidamente me di cuenta de que no había adherencia. Realmente me costó mucho seguir a los coches que iban delante», añadió.
Sobre la elección de los neumáticos, Verstappen admitió que se sorprendió bastante al ver que la gran mayoría de la parrilla llevaba compuestos de banda roja. Red Bull optó por los amarillos y, según Max, ni siquiera se planteó la posibilidad de salir con blandos. Al final, la estrategia inversa funcionó: si no hubiera sido por el coche de seguridad virtual al final, el piloto probablemente habría arrebatado el segundo puesto a Leclerc.
«Me sorprendió ver que todos los demás salían con neumáticos blandos», admitió Verstappen. «No [se discutió en Red Bull], nada. Así que me sorprendió mucho», concluyó.
La F1 vuelve a la acción entre el 7 y 9 de noviembre con el GP de Sao Paulo, vigesimoprimera fecha de la temporada 2025. GRANDE PREMIO en ESPAÑOL realizará una cobertura completa del evento.