Verstappen critica reglas de la F1 2026 y prevé diferencias: «No es lo que hubiera hecho»

El actual tricampeón del mundo de Fórmula 1, Max Verstappen, criticó la normativa que se aplicará en 2026 y se unió a otros pilotos y jefes de equipo que también se mostraron descontentos con la próxima generación de monoplazas. Según el neerlandés, aún queda mucho por ajustar en el reglamento.

Verstappen evitó hacer fuertes cuestionamientos antes de probar los coches de 2026, pero fue claro al decir que él «no habría escrito» el reglamento de la forma en que la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) lo ha finalizó.

«Todavía hay muchas cosas que hay que ajustar de todas formas para que tengamos una buena imagen. Y ya lo he dicho antes: estamos en medio de un momento en el que podemos criticar mucho, pero quizá cuando llegue el momento de estar en pista piense que en realidad no está tan mal, que es muy divertido. Pero, por supuesto, cuando miro el reglamento, no es como yo lo habría escrito», manifestó.

«Pero también entiendo, por supuesto, que el mundo está cambiando y queremos atraer más fábricas. Así que si ese es el camino a seguir, creo que es por ahí por donde debemos ir», continuó.

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Algunos pilotos y jefes de equipo ya han expresado su preocupación por las nuevas normas. Uno de los objetivos es que los coches sean más livianos, estrechos y con una unidad de potencia más influenciada por la electricidad. Williams y McLaren han afirmado que el descenso de velocidad y prestaciones podrían equiparar la categoría a la Fórmula 2, mientras que Lewis Hamilton y Fernando Alonso se han quejado del peso mínimo, que se reducirá a 768 kg.

Adrian Newey, diseñador del concepto actual de Red Bull, también criticó a la FIA por beneficiar a «uno o dos fabricantes de automóviles» y no dar prioridad a los equipos con las nuevas normas.

Al igual que Hamilton y Alonso, Verstappen también criticó el peso cuando se le preguntó por algo que cambiaría en la nueva normativa.

«En general, el peso. Eso no es realista con la forma en que se construyen los coches actualmente. En términos de motor, seguridad y tamaño en general», declaró.

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Además de las cuestiones técnicas del nuevo reglamento de Fórmula 1, Verstappen se mostró descontento por la tendencia a cambiar todo el reglamento cada pocos años. Según el piloto de Red Bull, estos cambios constantes distancian la parrilla y hacen que la categoría sea menos competitiva.

«Se [distanciará], naturalmente. Algunos acertarán, otros se equivocarán. Siempre es así. Sería muy divertido que todo el mundo se emocionara el primer día y lo solucionara, pero no es así como sucede. No hay más que ver cómo eran nuestros coches hace dos años y cómo son ahora. Es muy diferente. Esto demuestra que con el nuevo reglamento será igual. No es que verás el reglamento y sepas exactamente lo que tienes que hacer. No funciona así», explicó.

«Seguro que cuando empiezas con un coche nuevo, con una nueva reglamentación, también puede haber una gran diferencia entre los motores. Eso abrirá las cosas de nuevo. Creo que tenemos que ver cómo podemos hacer un reglamento y no cambiarlo todo por completo dentro de cuatro o cinco años. No creo que eso se haya hecho nunca en la historia de la Fórmula 1 y ayudaría mucho», concluyó.

La Fórmula 1 retornará este fin de semana con el Gran Premio de Hungría en Hungaroring, del 19 al 21 de julio.