Verstappen se impone en tercer entrenamiento del GP de Estados Unidos de Fórmula 1

En un ensayo muy enfocado en vuelta rápida y poco en el ritmo ritmo de carrera, Max Verstappen fue el que lideró con Red Bull el tercer entrenamiento del GP de Estados Unidos. El flamante bicampeón de la Fórmula 1 encabezó la tanda con un tiempo de 1m35s825, y dejó segundo a la Ferrari de Charles Leclerc por 0s320. Carlos Sainz, con la otra máquina de Maranello, quedó tercero a 0s446 de la punta.

Más atrás en el clasificador, Sergio Pérez se colocó cuarto con el otro RB18 de la escudería austríaca, y por delante del Mercedes de Lewis Hamilton. Luego, Fernando Alonso (Alpine), George Russell (Mercedes), Sebastian Vettel (Aston Martin), Lance Stroll (Aston Martin) y Pierre Gasly (AlphaTauri) completaron las diez primeras posiciones.

La acción en Austin continuará este sábado con la clasificación del GP de Estados Unidos. Grande Prêmio en Español sigue EN VIVO Y EN TIEMPO REAL todas las actividades del Mundial de Fórmula 1.

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Repasa cómo fue el tercer entrenamiento del GP de Estados Unidos

Luego de un dominio parcial de Ferrari durante el viernes, la Fórmula 1 comenzó su actividad a todo ritmo en el tercer entrenamiento del GP de Estados Unidos, con el fin de contrarrestar el tiempo perdido por las pruebas experimentales de Pirelli con el neumático de 2023 en la segunda tanda. Y dentro de las novedades que presentó el sábado la Fórmula 1, Williams también anunció que Logan Sargeant será el reemplazante de Nicholas Latifi en 2023, siempre y cuando consiga la superlicencia tras el desenlace de la F2 durante el fin de semana de Abu Dhabi.

De regreso en la pista, y dada la bandera verde, una decena de autos salió rápidamente a buscar tiempos, entre los que se encontraban la dupla de Ferrari y la de Red Bull. La primera referencia en los tiempos la marcó unos de los autos del Cavallino, con Charles Leclerc y un registro de 1m37s471, sin embargo, luego quedó relegado por los autos de la escudería austríaca, primero de la mano de Sergio Pérez y luego por Max Verstappen, que pasó a liderar al clavar 1m36s706. Una nueva mejora del monegasco lo dejó nuevamente segundo, mientras que Carlos Sainz completaba el cuarteto a casi un segundo de la punta.

Entre los neumáticos utilizados, el trío de la punta, Verstappen-Leclerc-Pérez, utilizaba el compuesto blando. Sin embargo, una mejora de parte de Sainz, que utilizaba goma media, lo dejó momentánemanete en el segundo lugar y a apenas a 0s188 del mejor tiempo de la sesión. Detrás de las duplas de Ferrari y de Red Bull se ubicaba el tándem de Alpine, con Fernando Alonso y Esteban Ocon en el quinto y sexto lugar respectivamente. Más atrás, Lance Stroll (Aston Martin), George Russell (Mercedes), Sebastian Vettel (Aston Martin) y Lewis Hamilton (Mercedes) completaban los diez primeros lugares.

Poco antes de la mitad de la sesión, quien mejoró fue Leclerc, que quedó a apenas a 0s059 del mejor tiempo de Verstappen. El holandés, por su parte, inició rápidamente sus pruebas de tanques llenos para testear su ritmo de carrera, en el que giró en 1m41s9. Por el contrario, habían otros pilotos que continuaban entrenando la vuelta rápida, en una batalla en la que Verstappen terminó desbancado del liderazgo. En un principio, Hamilton heredó el primer lugar, con un tiempo de 1m36s688, sin embargo, poco después quien subió a la punta fue Pérez, con un registro de 1m36s578.

Mientras continuaba la actividad en pista, se confirmó que Charles Leclerc recibirá una penalización de diez posiciones y Fernando Alonso otra de cinco por cambiar componentes de su motor. De esta manera, estos dos pilotos se suman a Sergio Pérez y Guanyu Zhou que también retrocederán cinco lugares en la grilla de largada de Austin.

Ya a menos de un cuarto para el final de la tanda, el orden se mantenía en el top-10: Pérez, Hamilton, Verstappen, Leclerc, Sainz, Russell, Alonso, Vettel, Ocon y Stroll. En esta instancia, uno de los que intentó mejorar fue el propio Hamilton. El británico logró hacer el record en el primer sector, pero perdió tiempo en el segundo y en el tercero se le espantó el auto en las últimas curvas. De esta manera no pudo mejorar y el mexicano mantuvo el liderazgo de la sesión.

No obstante, sobre el final, hubo sucesivas mejoras por parte de algunos de los candidatos.Así, el primero pasó a ser Verstappen, con un tiempo de 1m36s223, con las dos Ferrari prácticamente pegadas -Leclerc a 0s010 y Sainz a 0s048- y Hamilton como nuevo cuarto a 0s178. Ya a muy poco de que cronómetro llegue a cero, el holandés de Red Bull extendió su dominio y dejó segundo a Leclerc a 0s320 para las cifras finales del entrenamiento.

De esta manera, con un final frenético a pura vuelta rápida y casi nulos registros en tanques llenos, la Fórmula 1 afrontará su clasificación con dos candidatos, Verstappen y Sainz, mientras que Pérez y Leclerc, ambos penalizados, deberán redondear una buena qualy y remontar el domingo.

POS	PILOTO	EQUIPO	TIEMPO	DIFERENCIA	VUELTAS
1	M VERSTAPPEN	Red Bull RBPT	1:35.825		22
2	C LECLERC	Ferrari	1:36.145	+0.320	18
3	C SAINZ	Ferrari	1:36.271	+0.446	24
4	S PÉREZ	Red Bull RBPT	1:36.397	+0.572	20
5	L HAMILTON	Mercedes	1:36.401	+0.576	17
6	F ALONSO	Alpine	1:36.928	+1.103	14
7	G RUSSELL	Mercedes	1:37.064	+1.239	21
8	S VETTEL	Aston Martin Mercedes	1:37.151	+1.326	19
9	L STROLL	Aston Martin Mercedes	1:37.215	+1.390	20
10	P GASLY	AlphaTauri RBPT	1:37.290	+1.465	18
11	V BOTTAS	Alfa Romeo Ferrari	1:37.310	+1.485	23
12	L NORRIS	McLaren Mercedes	1:37.449	+1.624	19
13	E OCON	Alpine	1:37.468	+1.643	18
14	K MAGNUSSEN	Haas Ferrari	1:37.519	+1.694	21
15	D RICCIARDO	McLaren Mercedes	1:37.622	+1.797	16
16	Y TSUNODA	AlphaTauri RBPT	1:37.888	+2.063	19
17	A ALBON	Williams Mercedes	1:37.904	+2.079	18
18	N LATIFI	Williams Mercedes	1:38.028	+2.203	18
19	M SCHUMACHER	Haas Ferrari	1:38.132	+2.307	12
20	G ZHOU	Alfa Romeo Ferrari	1:39.735	+3.910	3