Verstappen resiste presión de los McLaren y vence la sprint de Bélgica; Colapinto, 19°
Max Verstappen conquistó la carrera sprint del GP de Bélgica. Oscar Piastri y Lando Norris completaron el podio, mientras que Franco Colapinto finalizó 19°.
Max Verstappen logró llegar a la punta en la primera vuelta y a partir de ahí se defendió hasta ganar la carrera sprint del GP de Bélgica. El tetracampeón de Red Bull se impuso por una diferencia de solo 0s753 sobre el McLaren de Oscar Piastri y por 1s414 sobre el de Lando Norris.
Más atrás en el clasificador, Charles Leclerc ocupó el cuarto lugar con Ferrari, seguido por el Haas de Esteban Ocon. Luego, Carlos Sainz (Williams), Ollie Bearman (Haas), Isack Hadjar (Racing Bulls), Gabriel Bortoleto (Sauber) y Liam Lawson (Racing Bulls) completaron los diez primeros lugares.
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Fuera del top-10 quedaron Yuki Tsunoda (Red Bull) en el puesto 11°, George Russell (Mercedes) en el 12°, Fernando Alonso (Aston Martin) en el 14°, Lewis Hamilton (Ferrari) en el 15° y Kimi Antonelli (Mercedes) en el 17°.
Franco Colapinto, por su parte, largó desde boxes con la goma blanda, pero nunca pudo salir desde el penúltimo lugar en la competencia, en la que solo pudo terminar por delante de su compañero en Alpine, Pierre Gasly, que abandonó.
La actividad de la Fórmula 1 continuará este mismo sábado, cuando se dispute la clasificación para el GP de Bélgica.
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¿Cómo fue la carrera sprint del GP de Bélgica?
Luego de la pole de Oscar Piastri, la grilla de largada para la carrera sprint de la Fórmula 1 en Bélgica comenzó con 18 autos, debido a que el Franco Colapinto largó desde boxes por cambios de puesta a punto en su alerón trasero, mientras que su compañero en Alpine, Pierre Gasly, tenía problemas con la refrigeración de su A525. El argentino a su vez, era el único que calzaba neumáticos blandos, frente al resto que utilizaba el medio.
En la primera fila, Max Verstappen acompañaba a Piastri, mientras que Lando Norris estaba secundado por Charles Leclerc. Y una vez que se apagaron los semáforos, el australiano pudo largar bien y mantener la vanguardia en los primeros metros. Sin embargo, la recta de Kemmel fue beneficiosa para el Red Bull, que pudo aprovechar la succión y llegar primero al sector de Les Combes. Del mismo modo, Leclerc también pudo sobrepasar a Norris y alcanzar el tercer lugar.
De esta manera, las primeras vueltas fueron con un top-10 conformado por Verstappen, Piastri, Leclerc, Norris, Ocon, Sainz, Bearman, Hadjar, Bortoleto y Lawson, y con Colapinto en el puesto 19°. Más atrás, Gasly también salió a pista con el otro Alpine, pero con dos vueltas menos. El francés hizo unos giros de prueba y retornó a boxes para abandonar definitivamente.
En la vuelta 4, Norris pudo resurgir y superar a Leclerc, de manera que el top-3 quedó definido por Verstappen, Piastri y Norris. El australiano lograba girar dentro del rango de DRS del neerlandés, sin embargo no podía superarlo, a la vez que el británico cada vez iba recortando la diferencia y se acercaba al tándem de adelante.
A partir de ahí, el tetracampeón estuvo defendiéndose frente a la dupla de McLaren, sin dar el brazo a torcer frente a Piastri y Norris. Esta presión el neerlandés la pudo resistir gracias a un firme velocidad de punta hasta la bandera a cuadros, donde pudo imponerse por menos de un segundo de diferencia sobre Piastri. Como espectador de lujo, Norris se llevó el tercer lugar, sin llegar a atacar a su compañero de equipo naranja.
Fórmula 1 2025 – GP de Bélgica – Carrera sprint
| POS | Piloto | Equipo | Vueltas/Diferencia |
| 1 | M VERSTAPPEN | Red Bull Honda RBPT | 15 vueltas |
| 2 | O PIASTRI | McLaren Mercedes | + 0.753 |
| 3 | L NORRIS | McLaren Mercedes | + 1.414 |
| 4 | C LECLERC | Ferrari | + 10.176 |
| 5 | E OCON | Haas Ferrari | + 13.789 |
| 6 | C SAINZ | Williams Mercedes | + 14.964 |
| 7 | O BEARMAN | Haas Ferrari | + 18.610 |
| 8 | I HADJAR | Racing Bulls Honda RBPT | + 19.119 |
| 9 | G BORTOLETO | Sauber Ferrari | + 22.183 |
| 10 | L LAWSON | Racing Bulls Honda RBPT | + 22.897 |
| 11 | Y TSUNODA | Red Bull Honda RBPT | + 24.551 |
| 12 | G RUSSELL | Mercedes | + 25.969 |
| 13 | L STROLL | Aston Martin Mercedes | + 26.595 |
| 14 | F ALONSO | Aston Martin Mercedes | + 29.046 |
| 15 | L HAMILTON | Ferrari | + 30.175 |
| 16 | A ALBON | Williams Mercedes | + 30.941 |
| 17 | A K ANTONELLI | Mercedes | + 31.981 |
| 18 | N HÜLKENBERG | Sauber Ferrari | + 32.867 |
| 19 | F COLAPINTO | Alpine Renault | + 38.072 |
| 20 | P GASLY | Alpine Renault | Abandonó |