McLaren advierte sobre Verstappen y descarta interferir en la pelea entre Norris y Piastri
Incluso después de ganar el Campeonato de Constructores de la Fórmula 1, el CEO de McLaren, Zak Brown, declaró que la estrategia del equipo no cambiará con respecto al duelo entre Oscar Piastri y Lando Norris.
Los últimos seis Grandes Premios de la Fórmula 1 en 2025 tienen la definición del campeonato de pilotos por delante, tras la consagración en el GP de Singapur de McLaren en el Mundial de Constructores. A pesar de contar con ventaja en el certamen de corredores el CEO, Zak Brown, dijo que tienen que estar atentos a Max Verstappen, tercero con Red Bull.
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Oscar Piastri es líder del campeonato con 22 puntos sobre Lando Norris, su compañero de equipo y 63 sobre Verstappen. Por la pelea entre los “papaya” en la carrera de Marina Bay, es que Brown dice que tienen que vigilar los resultados de Max con tantos puntos en juego, sobre todo por las tres carreras sprint que restan en el calendario de este año.
Tras la polémica por la maniobra entre Norris y Piastri, que dejó al australiano muy molesto con su compañero, el CEO del equipo de Woking dijo que no hay motivos para cambiar: «Aunque nos gustaría que la carrera fuera solo entre nuestros dos pilotos, Max sigue muy presente. La clave fue que el equipo se mantuvo concentrado y humilde. Así que, simplemente seguiremos haciendo lo que estamos haciendo».
«Nuestra estrategia no cambiará solo porque ganamos el Campeonato de Constructores. Abordaremos los fines de semana restantes de la misma manera que los anteriores. Para eso estamos aquí: para ganar carreras y campeonatos. Y estamos deseando que llegue», continuó el empresario.
«¿Queremos crear una dinastía McLaren y dejar un legado? Por supuesto que sí. Pero, como dice Andrea: ‘No competimos intentando crear un legado, simplemente nos presentamos cada fin de semana concentrados en lo que tenemos que hacer ese fin de semana, y luego los resultados y la historia se encargan del resto'», desafío Brown.
Sin embargo, el director ejecutivo reconoció que el cambio de reglamento para la F1 2026 podría alterar el orden de los equipos: “El año que viene, con el nuevo reglamento, será aún más difícil. Este año, tuvimos la ventaja de trabajar con las normas que ya conocíamos. Pero ahora entramos en una nueva era, con uno de los mayores cambios regulatorios en la historia de la F1; esto conlleva muchos riesgos, pero también muchas oportunidades”.
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