McLaren elogia el «alto nivel» de los equipos tras las pruebas de F1 en Barcelona

La Fórmula 1 ya se está familiarizando con los nuevos coches que saldrán a la pista en la temporada 2026, y los equipos han empezado a hacerse una primera idea de lo que les espera este año. Tras una semana de pruebas colectivas y privadas en Barcelona, Andrea Stella, jefe de McLaren, ya hizo un balance de sus primeras impresiones y dijo que todos mostraron un «alto nivel de preparación».

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El directivo italiano de McLaren también dijo que los temores iniciales de que la pretemporada de 2026 fuera similar a la de 2014, cuando muchos coches sufrieron averías con la llegada del motor híbrido al deporte, se disiparon tras una semana positiva de pruebas. Stella también recordó que prácticamente todos los equipos acumularon un buen kilometraje en España.

De toda la parrilla, solo Williams se ausentó de las pruebas privadas en Barcelona, pero ya está de vuelta en la pista para participar íntegramente en la pretemporada en Bahrein, este mes de febrero. Aston Martin, por su parte, perdió uno de los tres días disponibles y solo salió a la pista en las dos últimas sesiones en España.

«En general, los equipos demostraron un alto nivel de preparación para el debut de la nueva generación de coches. Aquellos que temían una repetición de lo que ocurrió hace 12 años, en el debut de las unidades de potencia híbridas, vieron cómo sus temores desaparecían rápidamente. En términos de unidad de potencia, vimos que incluso aquellos que llevaron el motor a la pista por primera vez lograron acumular un buen kilometraje», evaluó el jefe de McLaren.

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Stella también recordó los pequeños problemas puntuales que marcaron las actividades, incluso para McLaren, que acortó la jornada de pruebas del jueves tras encontrar un fallo en el coche. Aun así, el italiano asegura que esta cuestión de fiabilidad solo surgió debido a la complejidad del nuevo sistema, que aún es bastante desconocido para los equipos.

«Por otro lado, los problemas de confiabilidad que retrasaron el trabajo en la pista, al menos en nuestro caso, estuvieron relacionados principalmente con la enorme complejidad del sistema del coche de 2026, y me gustaría aplaudir al equipo, que trabajó con un compromiso extraordinario, día y noche, para permitirnos recuperar casi por completo el tiempo perdido al principio», recordó.

«Fue un poco como volver unos años atrás, cuando las primeras pruebas de invierno a menudo se prolongaban hasta altas horas de la madrugada, pero estoy seguro de que, a medida que los equipos vayan conociendo mejor los autos, todo volverá a la normalidad», añadió.

Por otra parte, Stella revela quienes son los posibles candidatos al título para el inicio del nuevo reglamento de la F1, y considera que Mercedes «elevó el nivel» de la competencia, haciendo referencia al rendimiento que mostró el equipo alemán en las pruebas privadas de Barcelona.

«En términos de rendimiento, es muy difícil hacer una evaluación objetiva, ya que no conocemos los programas de los otros equipos, los niveles de combustible o los calendarios de pruebas. Además, las condiciones climáticas fueron muy diferentes a las que normalmente encontramos en los fines de semana de carrera. Dicho esto, está claro que hay al menos tres competidores (Mercedes, Ferrari y Red Bull) que empezaron bien», reconoció.

«En particular, el equipo de Brackley subió el nivel, y tendremos que trabajar duro para hacer lo mismo», continuó.

Además, Stella recordó que los tres equipos mencionados tienen diferentes unidades de potencia, lo que demuestra que la parrilla puede estar más equilibrada de lo que muchos imaginan.

«El hecho de que los tres equipos que he mencionado estén equipados con tres motores diferentes es un primer indicio de que puede que no haya diferencias extremadamente marcadas en términos de rendimiento absoluto, al menos en lo que respecta a algunos de los proveedores de motores», concluyó.

Tras las pruebas colectivas en Barcelona, los equipos tendrán dos semanas para regresar a las fábricas y trabajar con los datos recopilados en los últimos días. Los coches volverán a la pista entre el 11 y 13 de febrero, durante las pruebas de pretemporada en Bahrein.