McLaren destaca «actitud positiva» de Norris y Piastri ante el doble abandono en China

A pesar de los problemas que sufrieron ambos monoplazas en el Gran Premio de China del pasado domingo, Andrea Stella se mostró satisfecho al ver la respuesta «positiva» de Lando Norris y Oscar Piastri ante lo ocurrido. Según el jefe de McLaren, el equipo desarrolló una mentalidad ganadora a lo largo de los últimos años que les ayuda a centrarse «solo en lo que se puede controlar».

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En el momento en que los pilotos se preparaban para la salida en el Circuito de Shanghái, el equipo de Woking detectó fallos eléctricos tanto en ambos MCL40. Como resultado, el binomio tuvo que abandonar la segunda prueba de la temporada 2026 de Fórmula 1 antes incluso de que se apagaran las luces rojas, lo que dejó un ambiente bastante incómodo en los boxes de McLaren.

Con Mercedes y Ferrari completando un buen kilometraje, lo más probable es que McLaren tarde aún más en alcanzar el nivel de sus rivales. Cabe recordar que Piastri tampoco participó en el GP de Australia, ya que chocó solo mientras se dirigía a la parrilla en la vuelta de salida de boxes.

«Es un momento difícil, eso es cierto. Si tenemos en cuenta que Oscar no pudo participar en ninguna carrera en este inicio de la temporada 2026, es muy complicado para él asimilarlo. Pero, al mismo tiempo, y esto quedó claro en la conversación con Lando y Oscar tras la carrera [en Shanghái], ambos siguen siendo bastante positivos», declaró Stella al portal Motorsport Week.

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«Creo que lo que vivimos en McLaren a lo largo de la temporada 2023 fue muy importante para desarrollar una cultura, una mentalidad (lo que internamente llamamos mentalidad ganadora), una actitud positiva que nos mantiene centrados en lo que podemos controlar. En este caso, no había mucho que pudiéramos controlar, así que sacamos todo el aprendizaje posible y seguimos adelante», añadió.

«Y decimos que, incluso al mirar hacia el año pasado, cuando conseguimos el doble título, la victoria no fue en Abu Dhabi. La victoria fue en Qatar y en Las Vegas, por la forma en que afrontamos las dificultades. Ahí es donde realmente te conviertes en un campeón», señaló.

«Así que hoy forma parte de ese mismo proceso, que es el momento en el que tienes que soportar la dificultad, asimilarla y utilizarla para convertirte en un campeón aún más completo en el futuro, adquiriendo las cualidades necesarias para ello. Esa es nuestra mentalidad, y lo vi claramente en Oscar, en Lando y en el equipo», añadió.

Stella, por otra parte, ve una importante diferencia con respecto a la temporada 2023 de F1, donde el equipo británico tuvo un mal comienzo de año, pero luego se recuperó y avanzó progresivamente hasta la zona alta de la tabla. Al comparar el rendimiento de 2026 con el de aquella temporada, el jefe italiano reconoce que hay «diferencias importantes» en cada situación.

«Hay una diferencia fundamental con respecto a 2023. El coche que tenemos ahora mismo es una plataforma sólida. A lo sumo, no está lo suficientemente desarrollado, por así decirlo. No hay nada que falle a nivel conceptual, solo tenemos que evolucionar, pero siguiendo las líneas conceptuales que definimos en la fase de lanzamiento del coche», explicó.

«En 2023, tuvimos que corregir algunas partes del diseño y buscar diferentes conceptos aerodinámicos, porque lo que teníamos en 2022 y 2023 no nos llevaría muy lejos. Así que tuvimos que volver a la mesa de diseño, rediseñar conceptualmente el flujo aerodinámico que buscábamos y revisar a fondo la geometría», destacó.

De cara al concepto de 2026, Stella no ve a McLaren muy lejos de Mercedes y Ferrari, que comenzaron el año ocupando las primeras posiciones. En opinión del directivo, la labor principal del equipo será ejecutar el plan trazado para el año y acelerar el proceso de desarrollo de actualizaciones. En un año en el que entra en vigor un nuevo reglamento, la tendencia es que la carrera tecnológica sea aún más frenética.

«En cambio, la trayectoria con este coche se centrará más en acelerar el desarrollo en torno a algunos principios que consideramos sólidos. Como mucho, estamos un poco por debajo de la línea de desarrollo en la que parecen encontrarse Ferrari y Mercedes en este momento», concluyó.

La Fórmula 1 volverá a la acción entre el 27 y 29 de marzo con el GP de Japón, tercera fecha de la temporada 2026. GRANDE PREMIO en ESPAÑOL realizará una cobertura completa del evento.