McLaren cita debilidades y duda de soluciones para Las Vegas: «¿Serán suficientes?»
El jefe de McLaren, Andrea Stella, explicó cómo el equipo tuvo dificultades para encontrar la configuración ideal en Las Vegas en la temporada 2024 debido a las bajas temperaturas registradas.
Mientras Lando Norris y Oscar Piastri se preparan para un nuevo capítulo en su lucha personal por el título de Fórmula 1 de 2025, Andrea Stella admitió que los pilotos podrían tener dificultades para exprimir al máximo el rendimiento del MCL39 en el GP de Las Vegas de este fin de semana. Además de la preocupación por las bajas temperaturas, el jefe de McLaren advirtió sobre el reto de encontrar la mejor configuración aerodinámica en el circuito de la ‘Ciudad del Pecado’.
Por otra parte, el historial del equipo allí no es del todo optimista. En 2023, el líder del campeonato se retiró, mientras que el australiano solo pudo terminar décimo. El año pasado, la dupla papaya finalizó sexta y séptima, con el piloto #4 liderando la clasificación, pero por detrás de George Russell, Lewis Hamilton (aún en Mercedes), Carlos Sainz (en Ferrari), Charles Leclerc y Max Verstappen.
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Con las bajas temperaturas de 2024, McLaren sufrió considerablemente por la falta de agarre de los neumáticos, lo que provocó la aparición de pequeñas ampollas en la superficie de la goma, aumentando el desgaste y la pérdida de tiempo por vuelta. Aunque el equipo de Woking no fue el único en lidiar con esta situación, fue el más perjudicado, principalmente debido a los problemas mecánicos del coche en esta situación.
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Sin embargo, según Stella, las complicaciones van mucho más allá. «También tuvimos algunos problemas aerodinámicos al intentar reducir la carga del alerón trasero. Nos dimos cuenta de que estábamos perdiendo mucha eficiencia y también tuvimos problemas con la puesta a punto del coche al intentar compensar el desgaste de los neumáticos y el subviraje», explicó.
Tras el GP de Las Vegas de la temporada pasada, el directivo italiano declaró que el equipo analizó los datos obtenidos pensando en la competición de 2025. Sin embargo, aunque saben qué deben cambiar, no es tan fácil, ya que los demás equipos deberían llegar bien preparados a la tercera prueba en Estados Unidos.
«Sabemos en qué dirección debemos cambiar con respecto al año pasado, pero ¿será suficiente para ser competitivos ahora? Sin duda hemos tomado medidas en respuesta a lo que vimos el año pasado, porque el rendimiento no fue para nada satisfactorio», concluyó.
La Fórmula 1 regresa este fin de semana para la 22ª prueba de la temporada 2025 con el Gran Premio de Las Vegas, en el circuito callejero del Strip.