McLaren condena las «distracciones» de Red Bull con «acusaciones frívolas» ante la FIA
El director de McLaren, Andrea Stella, explicó cómo las acusaciones de Red Bull contra el monoplaza del equipo durante las últimas temporadas han terminado perjudicando al propio equipo. Sin embargo, pidió a la FIA que establezca límites.
Aunque nos encontremos en pleno parate de la temporada 2025 de la Fórmula 1, los protagonistas dejan declaraciones en la prensa que siguen teniendo repercusión. En este caso, Andrea Stella, el jefe de McLaren, dijo que Red Bull se fijó demasiado en el coche de Woking en lugar de preocuparse por sus propios problemas.
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Stella acusó al equipo austríaco de presentar «acusaciones frívolas e inconsistentes» ante la Federación Internacional del Automóvil (FIA). Todo comenzó el año pasado después del GP de Azerbaiyán por el “mini-DRS” que le permitía al auto “papaya” ganar más velocidad en las rectas. Luego de eso, el equipo dirigido por el italiano fue acusado de poner agua en los neumáticos para enfriarlos, porque no eran capaces de entender el bajo desgaste en las carreras.
Ya este año, la lupa se posó sobre los frenos del McLaren, pero la FIA rechazó todos los reclamos realizados sobre una posible ilegalidad. En una entrevista con el sitio The Race, el ingeniero habló de que las protestas crean una distracción en el campeonato: “También creemos que si nuestros rivales están tan ocupados con esto, en realidad son ellos los que se están distrayendo. Es casi positivo, porque significa que habrá personas importantes que dedicarán tiempo a hablar con la FIA y preparar expedientes. Es bueno que se centren en eso, en lugar de en los fundamentos de la F1”.
“Fue bastante reconfortante darme cuenta de que algunos equipos soportaban una carga que querían creer que era posible tener éxito explotando el reglamento más allá de lo permitido. Demostramos que es posible tener éxito simplemente centrándose en uno mismo y en los fundamentos, desde un punto de vista técnico y de rendimiento”, enfatizó.
Más allá de admitir que colaboraron con la Federación en las inspecciones de su auto, Andrea reconoció que le molestan las acusaciones “frívolas”: «Pero la realidad es que, cuando escuchamos las acusaciones, nos dimos cuenta inmediatamente de que eran bastante frívolas. Siendo justos, siempre hemos mantenido la postura de: ‘No nos distraigamos demasiado con esto’. Bueno, nos va a costar una hora, porque durante una hora algunos tendrán que mostrar partes del coche a la FIA. Pero eso no es una distracción. No nos distrae de lo que estamos haciendo».
«Es un poco desafortunado que, hoy en día, los equipos puedan hacer acusaciones frívolas o incoherentes, lo que genera trabajo: trabajo para la FIA, trabajo para el equipo inspeccionado. Y esto termina beneficiando al equipo que hizo las acusaciones, porque ahora tengo trabajo extra solo porque hay interés en mi coche, solo para apoyar las inspecciones. No necesito cambiar nada, porque no hay nada que cambiar, pero esto es una distracción, o una posible distracción», concluyó Stella.
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