McLaren critica la «desproporcionada» penalización a Norris en el GP de Qatar
El jefe de McLaren, Andrea Stella, admitió que Lando Norris no redujo la velocidad durante un tramo con bandera amarilla del Gran Premio de Qatar, pero consideró que fue una sanción muy dura para el tipo de infracción que había cometido.
El equipo McLaren podría haber quedado a un paso de ganar el Mundial de Constructores, pero una sanción a Lando Norris de diez segundos de stop and go por no bajar la velocidad con bandera amarilla en el GP de Qatar, le permitió a Ferrari estirar la definición al GP de Abu Dhabi de la semana venidera.
Si bien el jefe de equipo, Andrea Stella, asumió el error de Norris, consideró que se había desempolvado una parte del reglamento deportivo por parte de la Federación Internacional del Automóvil (FIA) para aplicar una de las penalizaciones más duras en la F1 2024.
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“Hemos comprobado los datos. De hecho, Lando continuó con todo. Tenemos que decir que el sector se puso amarillo tan pronto como Lando entró en el sector, pero el requisito es muy claro, tienes que sacar el pie y es responsabilidad del piloto reconocer que está en un sector con bandera amarilla y que tiene que sacar el pie”, admitió Stella.
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“Al mismo tiempo, creo que es bastante peculiar que se active una bandera amarilla y luego se retire, pero de hecho la situación en ese sector era la misma: había restos en la pista. En un momento dado, merecía una bandera amarilla y, unos segundos después, ya no, lo cual es lamentable”, se lamentó.
Más allá de considerar la falla de Lando, Andrea fue crítico con la dirección de carrera: “Y luego la aplicación de la sanción, creo que hemos perdido cualquier sentido de la proporción y cualquier sentido de la especificidad. ¿Podemos analizar específicamente la infracción, el nivel de riesgo asociado a la situación y el hecho de que se retirara la bandera amarilla? Y luego juzgar utilizando ese tipo de elementos -proporción y especificidad- en lugar de mirar cualquier reglamento, probablemente todo polvoriento, y luego aplicarlo sin ningún sentido crítico”.
Por último, el ex empleado de Ferrari atizó a la Federación porque cree que debe haber cambios: “Así que, desde ese punto de vista, creo que la FIA tiene la oportunidad de hacerlo mejor”.
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La Fórmula 1 regresa el próximo fin de semana, del 6 al 8 de diciembre, con el Gran Premio de Abu Dhabi. Será la 24ª y última prueba de la temporada 2024.