McLaren cuestiona cercanía entre AlphaTauri y Red Bull: «Necesitamos abordarlo»

Zak Brown, CEO de McLaren, no ve con buenos ojos la relación que AlphaTauri y Red Bull están construyendo en la Fórmula 1. Según el ejecutivo, el tema debe ser tratado con cuidado y debe discutirse ampliamente en el futuro. Después de todo, el deporte debe seguir el camino en el que todos los equipos sigan siendo independientes.

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AlphaTauri estuvo rodeado de incertidumbres a lo largo de 2023. La alta inversión de capital, sumada al mal rendimiento y sin recibir un piloto junior de la academia Red Bull, hizo que la existencia del equipo tuviera poco sentido y la marca de bebidas energéticas consideró la posibilidad de desprenderse del equipo de Faenza.

Una de las soluciones para contener los gastos fue una eventual mudanza a Inglaterra, ya que el sector aerodinámico está en Bicester, mientras que la sede de AlphaTauri está en Italia. Otra sugerencia de Oliver Mintzlaff, responsable de los proyectos en la F1, fue estrechar los lazos con la hermana mayor Red Bull. Esta cercanía realmente ocurrió, y en Singapur AlphaTauri confirmó un paquete de actualizaciones inspirado en la marca de bebidas energéticas.

Desde que se aplicaron las novedades, el equipo italiano ha llegado al top-10 en cuatro ocasiones y ha saltado al octavo lugar en el Campeonato de Constructores.

Por ello, el CEO de McLaren destacó la importancia de estar atentos a la estrecha relación entre los equipos. «Estamos muy preocupados por la alianza entre AlphaTauri y Red Bull, y esto es algo que debe abordarse en el futuro. Entonces, creo que nuestro deporte aún tiene un largo camino por recorrer para asegurarse de que todos sean verdaderamente independientes. Son dos equipos con propiedad común, lo que no sucede en otros deportes. Red Bull podría beneficiarse de esto de diferentes maneras. Hay una razón por la cual están transfiriendo a muchos empleados», dijo Brown.

«Como dijo Helmut [Marko, asesor de Red Bull], harán todo lo posible para aprovechar la ventaja de tener dos equipos. Entiendo esto, porque es lo que dicen los reglamentos. Pero creo que necesitamos mirar hacia la dirección del deporte en cuanto a las alianzas técnicas», concluyó el ejecutivo de McLaren.