McLaren estudia «sacar a Kanaan de su retiro» para reemplazar a Malukas en la IndyCar

McLaren no contará con David Malukas en el inicio de la temporada 2024 de IndyCar. El piloto titular sufrió una fractura en la mano después de un accidente de bicicleta el pasado fin de semana. Después de someterse a una cirugía el martes pasado necesitará hasta seis semanas de recuperación, lo que obliga al equipo a buscar un sustituto para el GP de St. Petersburgo, en Florida, que está programado para menos de un mes.

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Según algunos medios cercanos, uno de los candidatos es Tony Kanaan, actualmente director deportivo del equipo de origen inglés.

Kanaan, quien se retiró de la IndyCar después de las 500 Millas de Indianápolis del año pasado, es parte de las posibilidades que está considerando McLaren. Sería la primera carrera de Kanaan en circuitos mixtos en la categoría en casi cinco años, la última fue el GP de Laguna Seca que cerró la temporada de 2019.

Sin embargo, el brasileño no es la principal opción de McLaren: el favorito es Callum Ilott, piloto que dejó Juncos Hollinger a fines del año pasado, después de un acuerdo mutuo de rescisión. GRANDE PRÊMIO habló con fuentes vinculadas al equipo de Ricardo Juncos que aseguran que una de las razones de la ruptura amigable fue el hecho de que el británico haya acordado correr en 2025 con McLaren, en un posible cuarto auto, algo que el equipo no confirma.

A favor de Ilott está la experiencia de haber disputado dos temporadas completas en la categoría, además de las tres carreras decisivas del campeonato de 2021. Otro factor es que el GP de St. Pete y también el All-Star, que se llevará a cabo en Thermal Club, California, entre el 22 y el 24 de marzo, no entran en conflicto con el calendario del Campeonato Mundial de Resistencia (WEC), un campeonato que el británico disputará este año.

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Pero estas no son las únicas opciones de McLaren. Naturalmente, Zach Veach, piloto suplente del equipo, surge entre las posibilidades. En contra del estadounidense, sin embargo, está el hecho de no competir en la categoría desde 2020. No se descarta utilizar pilotos con contrato con el equipo en otras competiciones, además de otros nombres habituales de la Indy que no tienen lugar para este año.

La temporada 2024 de IndyCar comenzará el 10 de marzo, cuando se dé el banderazo de salida al GP de San Petersburgo, en Florida.