McLaren minimiza a Norris y dice que la meta «siempre fue el Mundial de Constructores»
Andrea Stella, jefe de McLaren, consideró que la prioridad para la escudería es vencer el Mundial de Constructores, y le restó importancia a las chances de Lando Norris.
La ventaja de 62 puntos de Max Verstappen sobre Lando Norris a falta de tres pruebas prácticamente sentenció el Mundial de Pilotos de Fórmula 1 2024, pero McLaren dejó de lado el resultado y recalcó que la prioridad «siempre ha sido el Mundial de Constructores». El jefe, Andrea Stella, también descartó que el #4 estuviera bajo presión por el título.
Norris acabó perdiendo la que pudo haber sido su última oportunidad de ser campeón este año, ya que la distancia entre él y Verstappen aumentó hasta los 62 puntos con solo 86 más en juego. Esto significa que Max puede hacerse con el tetracampeonato en la próxima cita en Las Vegas.
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Stella, sin embargo, restó importancia a la frustración y aseguró que el equipo de Woking simplemente estaba «disfrutando» del intento de alcanzar a Verstappen, ya que el enfoque es diferente: «En términos del Campeonato del Mundo de Constructores, no creo que cambie nada, porque esa siempre ha sido nuestra prioridad», declaró a los periodistas en Interlagos el pasado fin de semana.
«Incluso cuando había que tomar una decisión sobre el apoyo a un piloto u otro, siempre era secundario a la posibilidad de maximizar el Campeonato del Mundo de Constructores», subrayó el directivo italiano.
«En lo que respecta al Campeonato de Pilotos, no creo que hubiera ninguna presión especial sobre Lando, de hecho, estábamos disfrutando la persecución (a Verstappen)», expresó, pasando a analizar la carrera del británico bajo la lluvia en Interlagos.
«A veces, desde afuera, puede parecer un error [de Norris durante la carrera]. Si se bloquean las ruedas con el coche que teníamos, no pongo el foco en los pilotos, sino, por qué el coche seguía bloqueando neumáticos en esas condiciones. Así que no creo que la presión fuera un factor significativo», manifestó el italiano.
Finalmente, con tres rondas más por delante – Las Vegas, Qatar y Abu Dhabi – el jefe de McLaren consideró que la ronda norteamericana será la más dura para el MCL38.
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«Creo que los dos últimos circuitos deberían ser bastante favorables. Las Vegas podría ser una pista mejor para Ferrari, ya veremos. Pero todo está en juego, y el Campeonato del Mundo de Constructores sigue siendo y siempre ha sido nuestra prioridad», concluyó.
La Fórmula 1 retornará con el Gran Premio de Las Vegas, en Estados Unidos, del 21 al 24 de noviembre. Luego se celebrarán las carreras de Qatar, último sprint del año, y Abu Dhabi.