McLaren bromea con regla al ganar en España: «Amamos nuestros alerones delanteros»
Zak Brown, CEO de McLaren, bromeó sobre el impacto de la nueva directiva técnica de la Fórmula 1, y luego de que el equipo ganara el GP de España con un doblete.
McLaren respondió con rapidez -e ironía- a las sospechas sobre la legalidad del alerón delantero. Tras la implacable victoria de Oscar Piastri en el Gran Premio de España, su compañero Lando Norris y el CEO Zak Brown arremetieron contra los críticos que esperaban que el rendimiento del equipo bajara con la entrada en vigor del nuevo reglamento técnico de la Fórmula 1.
Desde la carrera de Barcelona, la Federación Internacional del Automóvil (FIA) controla con más rigor la flexibilidad de los alerones delanteros. En el paddock, circulaban rumores de que McLaren podría ser uno de los más afectados, aunque en la pista se vio un escenario completamente distinto.
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«Gran pilotaje de Oscar y Lando. ¡Un doblete! ¡No se puede superar eso! Gran estrategia y paradas en boxes. Gracias a todos en la fábrica. Amo nuestros alerones delanteros», bromeó Brown en las redes sociales.
Norris, por su parte, al ser preguntado por el periodista Leovid Kluiev de GRANDE PRÊMIO, no dejó de responder a los críticos y dejó en claro que la nueva directiva técnica no tenía ningún efecto práctico.
«Había muchas quejas sobre nuestro coche, pero han introducido esta nueva directiva técnica y no ha cambiado absolutamente nada. El equipo ha hecho un trabajo excelente al darnos un coche completo, el mejor de la parrilla. Estamos muy orgullosos de conducirlo cada fin de semana, y eso es gracias al equipo», declaró a GP.
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A pesar del dominio en Barcelona, el piloto británico ponderó que el equipo británico aún tiene debilidades, especialmente en la clasificación.
«El sábado tuvimos el mayor margen del año, pero parece que se olvidan de lo ajustadas que fueron otras sesiones de clasificación. Algunas se decidieron por centésimas, milésimas», señaló. «Está claro que tenemos el mejor auto, sobre todo en términos de ritmo de carrera, pero cada vez están más cerca. A principios de año, la ventaja era mayor», concluyó.
La Fórmula 1 regresa del 13 al 15 de junio en Canadá, décima prueba de la temporada 2025.