McLaren vuelve al naranja y negro en F1 2025 y presenta el MCL39 en Londres
McLaren, campeón defensor del Campeonato Mundial de Constructores, fue el último equipo en revelar su diseño en la presentación colectiva del F175 en Londres.
McLaren fue la décima y última escudería en presentar el F175, el evento de lanzamiento colectivo de los coches de la temporada 2025, celebrado el martes por la noche en Londres. Los actuales campeones alinearon coches que han ganado títulos a lo largo de la historia de McLaren para dar a conocer el nuevo monoplaza.
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McLaren sigue en la secuencia natural de dar nombre a los coches y lleva el MCL39 a las pistas de todo el mundo en 2025. Las diferencias entre las libreas de 2025 y 2024 son nulas: se trata esencialmente de la misma cara, manteniendo el ya tradicional color naranja y negro en su decoración.
«Estoy muy emocionado. Siempre es bueno estar en casa con los aficionados ingleses. Queremos empezar con buen pie. El equipo ha hecho un gran trabajo en la fábrica y eso empieza hoy», dijo Lando Norris. «Estoy muy emocionado», continuó Oscar Piastri. «El año pasado fue muy bueno para nosotros. Vamos a intentar mejorar un poco, luchar desde el principio del año, pero realmente quiero empezar el campeonato», dijo.
«El MCL39 es un coche innovador desde el punto de vista técnico, pero en cuanto a la librea será muy parecida a la del año anterior para recordarnos el coche con el que ganamos», dijo el jefe Andrea Stella. «Me alegra ver a todos los aficionados aquí celebrando los 75 años de F1. Es genial que estemos preparados y yo estoy preparado para ver cómo Andrea se hace un tatuaje», concluyó el director ejecutivo Zak Brown.
Lo curioso es que a pesar de ganar el Mundial de Constructores de la temporada 2025 y romper una sequía que duraba desde 1998, McLaren no es todo optimismo y alabanzas. Todavía resuena la pérdida del Mundial de Pilotos y la exigencia es clara: dar un paso más hacia el éxito en la Fórmula 1.
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La muy tradicional escudería inglesa, con sede en Woking, se impuso a Red Bull y Ferrari en 2025, pero vio cómo Norris era controlado incluso en los mejores momentos del coche por un imparable Max Verstappen. Ahora, Norris y Piastri tienen trabajo por delante: frenar la racha de cuatro carreras ganadas de Verstappen. Ambos predican la paz interna y, al menos de momento, descartan desavenencias entre ellos.
Sólo McLaren y Aston Martin llegan al campeonato de 2025 con la misma alineación de pilotos, una muestra de confianza en los dos nombres que ocupan el box papaya. El grupo de mando también es similar, con el jefe de equipo Stella y el CEO Brown.
El MCL39 fue el primero de los coches de F1 2025 en salir a la pista: ocurrió el pasado jueves en Silverstone, cuando Norris condujo la nueva máquina con pintura de camuflaje para no arriesgarse a filtrar información en el evento de F1.
La Fórmula 1 se encuentra de vacaciones y volverá para las pruebas de pretemporada, previstas en Bahréin entre el 26 y el 28 de febrero. La temporada 2025 comienza con el Gran Premio de Australia, del 14 al 16 de marzo.