McLaren pide un «debate constructivo» sobre las relaciones entre equipos en la Fórmula 1
Andrea Stella enfatizó la confianza en el reglamento actual, pero abogó por un debate constructivo sobre las posibles ventajas de la colaboración entre equipos como Red Bull y Racing Bulls en la Fórmula 1.
La Fórmula 1 ya está en su descanso del verano europeo, pero hay declaraciones que siguen escuchándose en el paddock y una de ellas fue la del jefe de McLaren, Andrea Stella, quien puntualizó que la categoría debería estudiar un cambiar las normativas para evitar las colaboraciones como las de Red Bull y Racing Bulls, equipos de la casa de bebidas energizantes.
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Para Stella, si bien hay confianza en las actuales reglas, dijo que ve margen de mejoras y que los equipos independientes tienen que protegerse de las ventajas obtenidas mediante estrechas colaboraciones entre ellos, dado que el grupo austríaco es de los más poderosos de la categoría.
Mientras que se estudian estos cambios para evitar situaciones como las del GP de Singapur del año pasado, cuando Daniel Ricciardo (en RB) le quitó la vuelta rápida a Lando Norris, que luchaba el campeonato con Max Verstappen, el italiano comentó: «Este es un tema interesante y bastante complejo. Debemos tener cuidado de no tratarlo de forma simplista. McLaren ciertamente ha planteado el tema de la independencia entre equipos en el pasado».
Por otro lado, cuestionó que Laurent Mekies hubiera ascendido desde Racing Bulls a Red Bull sin período de “gardening” obligatorio: «Este es un tema que debe debatirse como parte de la construcción de un deporte sólido y justo, para que cualquier equipo que opere con total independencia esté protegido de los beneficios que puedan aprovecharse en situaciones de dependencia entre equipos. Confiamos en que la normativa actual y su aplicación ya ayuden a mitigar los posibles riesgos asociados a las conexiones entre equipos, como los cambios de equipo de la noche a la mañana».
Stella piensa que aun se puede crear una mayor independencia de los equipos de la F1 para el futuro: “Pero definitivamente creemos que este es un tema que puede formar parte de debates constructivos en el futuro, para buscar un enfoque más evolucionado de la independencia de los equipos”.
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Tras del GP de Hungría, la Fórmula 1 volverá a la pista recién después del parón del verano europeo, entre el 29 y el 31 de agosto, para el GP de los Países Bajos, en Zandvoort.