McLaren realiza pruebas en Zandvoort y confía en mantener el rendimiento para 2026

Aunque son amplios dominadores de la F1 2025, con cinco victorias en seis carreras, el equipo McLaren realizó esta semana pasada unas pruebas en el circuito de Zandvoort como parte del programa TPC con autos de otras temporadas. En este caso, se utilizó el MCL60 de 2023. 

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El miércoles se subió Alex Dunne, y luego saltaron a la pista Lando Norris y Oscar Piastri el día jueves. De acuerdo con la normativa, hasta 1000 kilómetros se pueden completar por año y los pilotos titulares sólo pueden participar en 4 días como máximo. De este modo, los pilotos del equipo de Woking deberán compartir el vehículo en lo que resta del año. 

Con 4 victorias de Piastri y una de Norris, equipos como Red Bull o Mercedes han cuestionado la legalidad del auto de McLaren, algo que ha molestado al jefe, Andrea Stella, y al CEO, Zak Brown. El ex ingeniero de Fernando Alonso dijo que espera mantener algunos conceptos del auto de este año para el 2026: “Se pueden conservar algunos fundamentos. Hay otros aspectos que, de alguna manera, representan la constante evolución y mejora de una industria. Nuestro coche se adapta bien a la normativa actual, que ahora conocemos muy bien”. 

“Pero creo que algunos principios de comprensión se pueden trasladar al coche para la próxima temporada. Otros aspectos tendremos que comprenderlos para adaptarnos a la siguiente temporada”, destacó. Además, señaló que hay que tener en cuenta el aspecto aerodinámico en el coche del año venidero: “Si consideramos los aspectos aerodinámicos que influyen en el comportamiento de los neumáticos, obviamente el nivel de presión aerodinámica el próximo año será completamente diferente”. 

Mientras que Toto Wolff, jefe de Mercedes, estuvo de acuerdo con Stella en que ellos han logrado entender mejor cómo funcionan las gomas de Pirelli, y generar poco desgaste en carrera, la nueva directiva del alerón delantero desde el GP de España es vista como un punto de inflexión en la temporada actual de la Fórmula 1. 

Brown fue entrevistado por este tema por el diario neerlandés De Telegraaf y manifestó que no es algo que les preocupe: “Últimamente se ha dicho mucho sobre nuestro coche, y ninguna es cierta. Pero cuanto más se distraiga la gente con nuestro rendimiento y menos se centre en el suyo, mejor para nosotros. Estamos ganando porque hicimos el mejor trabajo y confío en que seremos fuertes todo el año. Ni siquiera he hablado con el equipo al respecto, lo cual dice mucho”. 

Hay que recordar que Red Bull denunció a McLaren en 2024, por el “mini-DRS” tras el GP de Azerbaiyán y ha enviado este año fotos térmicas a la FIA en un intento por demostrar que el auto es ilegal, algo que el ente rector desestimó. El equipo británico lidera el campeonato de constructores con 246 puntos, Mercedes es segunda con 141, Red Bull es tercera con 105 y Ferrari tiene 94. Piastri lidera el Mundial de pilotos, con 16 puntos de ventaja sobre Norris

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La Fórmula 1 volverá la próxima semana, entre el 16 y el 18 de mayo con el Gran Premio de la Emilia-Romaña en Ímola, la séptima cita del calendario 2025. Cobertura de GRANDE PREMIO en Español.