McLaren reconoce fallos en boxes y promete mejoras, pero a partir de 2026
El jefe de McLaren, Andrea Stella, destacó que el equipo está trabajando para mejorar las paradas en boxes, pero que el progreso solo se verá en 2026. El directivo también negó que los problemas solo estén sucediendo con Lando Norris.
A pesar de una temporada dominante y el título del Campeonato de Constructores, McLaren ha tenido varias paradas en boxes más lentas de lo habitual en las últimas carreras, tanto con Oscar Piastri como con Lando Norris. El director del equipo, Andrea Stella, reconoció los fallos y negó que los problemas se limiten al coche #4. El italiano también enfatizó que está trabajando para mejorar, pero que el progreso solo se verá en la temporada 2026.
Además del ascenso de Max Verstappen en el campeonato, la escudería de Woking ha tenido paradas en boxes deficientes en todas las carreras desde que la Fórmula 1 regresó del receso de verano. Norris fue víctima en tres carreras consecutivas: Zandvoort, Monza y Bakú. Piastri, a su vez, tuvo un pitstop lento en el Gran Premio de Singapur.
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Stella explicó la complejidad del proceso de cambio de neumáticos durante un Gran Premio y admitió que el equipo no logró acertar en las últimas carreras y aclaró que los problemas no suceden solo con el británico.
«Incluso al analizar la ejecución de la parada en boxes por parte de los mecánicos, se trata realmente de una combinación del factor humano —la ejecución, la operación— con la calidad del hardware y la eficacia con la que los componentes hacen que el proceso de cambio de neumáticos sea lo más natural y sencillo posible», declaró.
«Hemos visto que, al promediar el tiempo de parada en boxes, es prácticamente el mismo durante toda la temporada para Lando y Oscar. Creo que es solo una coincidencia, dado el corto período de observación de las últimas carreras, que esto se haya acumulado en el lado de Norris. Pero en realidad, los datos no parecen corroborarlo a lo largo de la temporada», enfatizó.
Stella también reconoció que el equipo necesita mejorar su equipo y operaciones de parada en boxes para recuperar la paridad con el resto de la parrilla. Además, el jefe destacó cómo McLaren necesita mejorar la eficiencia de su equipo de cambio de neumáticos.
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«En nuestro análisis, identificamos que necesitábamos mejorar todos los factores, desde una perspectiva humana, pero también sabemos que nuestro hardware hace que el funcionamiento, por ejemplo, de las pistolas de aire, sea un poco más complejo de lo que debería ser», enfatizó.
«Estamos implementando algunas correcciones, que se implementarán principalmente el próximo año», admitió.
«Al mismo tiempo, estamos trabajando con nuestro equipo de boxes para asegurarnos de minimizar algunas de estas dificultades introducidas por el hardware. Sin duda, es mucho trabajo: revisar, corregir, probar y practicar en la fábrica con el equipo», concluyó.
La Fórmula 1 regresa del 17 al 19 de octubre con el Gran Premio de Estados Unidos en Austin, la 19ª prueba de la temporada 2025.