Mercedes admite sorpresa por ventaja en Australia y celebra fin del efecto suelo en F1

Toto Wolff, jefe de Mercedes, afirmó que el equipo no ocultó nada en los entrenamientos libres y elogió el trabajo de los mecánicos en la reparación del coche de Andrea Kimi Antonelli tras su accidente en la FP3.

Mercedes acaparó la atención este sábado al conseguir la pole position para el Gran Premio de Australia de Fórmula 1 con George Russell y completar un doblete con Andrea Kimi Antonelli en segundo lugar. La facilidad con la que el equipo logró esta hazaña impresionó incluso a Toto Wolff, quien admitió estar sorprendido por la diferencia con respecto a sus rivales en la parrilla.

En primer lugar, el jefe de la escudería de Brackley celebró una vez más el fin del efecto suelo, que marcó la generación anterior de la categoría de 2022 a 2025, un período complicado para el equipo plateado. Ahora, con la entrada en vigencia del nuevo reglamento, Wolff siente que puede volver a hacer «lo que mejor sabe hacer».

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Aun así, la diferencia de 0s785 segundos entre Russell e Isack Hadjar, el tercer piloto en la clasificación, llamó la atención del director de equipo,.

«Estoy muy contento de que esos complicados coches con efecto suelo hayan desaparecido y de que por fin podamos hacer lo que mejor sabemos hacer. Me alivia el duro trabajo que todos hicieron en el Reino Unido«, comenzó el directivo, antes de abordar los rumores de que Mercedes ocultaba algo durante los entrenamientos libres.

«Todos dirán que ocultamos algo, pero en realidad no se puede ocultar nada, de lo contrario nunca se sabe dónde está realmente el coche. ¿Quizás teníamos 10 kg más? Quizás. Pero aún no tenemos la suficiente confianza en comprender estos coches como para hacerlos correr artificialmente más pesados, así que nos sorprendió la diferencia, pero la acepto», continuó.

Andrea Kimi Antonelli (Foto: Mercedes)

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El jefe también elogió el esfuerzo de los mecánicos del equipo por reparar el W17 de Antonelli a tiempo para la Q1. El italiano sufrió un fuerte accidente en la última sesión de entrenamientos libres, pero una bandera roja provocada por Max Verstappen dio al equipo alemán el margen necesario para reparar todos los daños a tiempo y que el italiano volviera a la pista.

«Los mecánicos también hicieron un trabajo increíble hoy. Dos horas antes, ese coche parecía un Lego tirado al suelo. Cinco minutos antes de empezar la sesión, les dije que no podríamos hacerlo, pero Max salió de pista y nos dio los minutos necesarios para ponerlo en marcha», celebró Wolff.

La Fórmula 1 disputa este fin de semana el Gran Premio de Australia, en el circuito del Albert Park, la primera fecha de la temporada 2026.