Mercedes, en alerta tras su preocupante actuación en Imola: «Lo más difícil del año»
El director de comunicaciones de Mercedes, Bradley Lord, explicó que George Russell sufrió un sobrecalentamiento de los neumáticos traseros, mientras que Andrea Kimi Antonelli se retiró debido al desgaste del acelerador durante el Gran Premio de Emilia Romaña de la Fórmula 1.
Para el equipo Mercedes, el fin de semana del GP de Emilia Romaña en Ímola no ha sido el mejor. Si bien George Russell clasificó en la tercera posición, el británico cayó hasta el séptimo puesto en la carrera de la Fórmula 1 y George Russell debió abandonar por un fallo en los frenos.
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Bradley Lord, director de comunicaciones de la escudería de Brackley, explicó los problemas en los dos autos y calificó lo sucedido hoy como un resultado “por debajo de los estándares que establecemos como equipo”. Incluso, han sido superados en rendimiento por Williams, que sumó puntos con sus dos autos.
“Este ha sido sin duda el GP más duro de la temporada”, comenzó Lord, que sustituyó a Toto Wolff en los boxes de Mercedes en Imola. “Lograr un séptimo puesto y retirarse está muy por debajo de los estándares que nos fijamos como equipo”.
“Desde las primeras vueltas, George reportó falta de estabilidad en la parte trasera y tuvo dificultades para controlar la temperatura de los neumáticos traseros, lo que provocó un desgaste acelerado. Esto nos obligó a detenernos pronto y a adoptar una estrategia de dos paradas”, explicó.
“Hizo su segunda parada bajo el coche de seguridad virtual y volvía a la contienda por los puntos cuando el coche de seguridad salió por el abandono de Kimi. Estaba claro que estaríamos en pista durante ese periodo y George luchó con todas sus fuerzas hasta la bandera a cuadros. No pudo contener al Ferrari de Lewis, que llevaba neumáticos nuevos, pero logró mantener la posición hasta el final”, señaló Lord, que ejerció la voz cantante en Ímola.
Sobre la carrera en general, además del abandono por los problemas de frenos en el auto de Antonelli, Lord fue muy crítico y espera una reacción para el GP de Mónaco: “El rendimiento hoy fue preocupante: aunque George clasificó bien, no pudimos competir con los autos que nos rodeaban y sufrimos una limitación de ritmo significativa debido al sobrecalentamiento de los neumáticos en el eje trasero. El principal objetivo del trabajo en los próximos días será entender por qué sufrimos tanto y luego aprovechar al máximo las oportunidades de recuperación la próxima semana en Mónaco”.
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La Fórmula 1 regresa el próximo fin de semana, del 23 al 25 de mayo, con el Gran Premio de Mónaco, que tendrá la cobertura de GRANDE PREMIO.