Mercedes revela cambio de concepto para el W15: «Sólo así tenemos una oportunidad»
El jefe de Mercedes, Toto Wolff, reveló que el W15 será un auto completamente diferente, pero descartó optimismo y sólo quiere luchar por volver a lo más alto en la Fórmula 1.
Bueno, chau. Es lo que le dijo Mercedes al más que problemático W14, ese coche del que se esperaba muchísimo, pero que dio pocas soluciones a todos los inconvenientes del equipo en la F1 2023. A pesar de esto, acabaron segundos en el Mundial de Constructores por delante de Ferrari con esa “cosa” como le dijo Lewis Hamilton.
Por este motivo, es que en la sede de Brackley se está trabajando mucho en un cambio radical de concepto para el W15, que será el monoplaza del año que viene. Toto Wolff, jefe de equipo, lo hizo saber reiteradas veces durante las últimas semanas y ha tenido cosas para decir.
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«Estamos cambiando el concepto», dijo. «Nos estamos alejando completamente de la forma en que definimos el chasis, la distribución del peso, el flujo de aire», continuó el austríaco.
«Se están cambiando casi todos los componentes, porque sólo con eso creo que tenemos una oportunidad. También podemos cometer errores. Así que entre no ganar lo que esperamos, ponernos al día y dar un gran paso adelante y competir delante, todo es posible», añadió.
Hay que recordar que la última victoria de Mercedes fue en el GP de Sao Paulo de 2022 con George Russell, ya que en 2023 no han podido batir a Red Bull, ni a Ferrari en el GP de Singapur, la única carrera en la que no ganó el equipo de las bebidas energéticas. Hamilton se quejó de la inconsistencia del W14, y el coche ha caído en sus prestaciones en el tramo final del curso que acabó el domingo.
Wolff reiteró que optimismo es una palabra fuerte. Y la escalada para alcanzar a Red Bull es terriblemente larga.
«Nunca me he sentido optimista sobre nada en mi vida. Puede sonar un poco desafortunado, pero me ha protegido a la hora de gestionar mis expectativas y de esforzarme más. Porque creo que nunca es suficiente. Por eso me siento aquí con una sensación agridulce. Quedamos segundos [en el Campeonato del Mundo de Constructores], pero perdimos el título», dijo.
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«Creo que tenemos que afrontarlo, ser humildes y tomarlo como algo bueno. Sin embargo, hay un Monte Everest que alcanzar en Red Bull. No tengo ninguna duda de que McLaren lo hará bien el año que viene, y quizás Aston Martin y otros», concluyó.