Mercedes cree que “dos equipos tendrán un año doloroso” con nuevo auto de 2022
James Allison, jefe del departamento técnico de Mercedes, cree que algunos equipos equivocarán el camino con el nuevo reglamento de la temporada 2022 y tendrán un año de penurias.
La preparación para la temporada 2022 de la Fórmula 1 continúa a toda velocidad y todavía con grandes misterios en cuanto a los desarrollos de los nuevos autos. Según el jefe del departamento técnico de Mercedes, James Allison, la complejidad de la nueva normativa hará que al menos uno de los equipos tenga un proyecto totalmente desacertado y viva un año en penurias.
En un vídeo publicado por Mercedes, Allison valora que la la combinación de la cantidad de nuevas reglas y su total diferencia con las de 2021, provocan un escenario complejo. Es posible que los equipos tengan lecturas totalmente diferentes entre sí, por lo que es probable que alguien se equivoque por mucho.
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«No sólo el libro con la nueva normativa es enorme. Los documentos son el doble de grandes que los anteriores y es completamente diferente al de 2021», apuntó.
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«Me imagino, dado que los autos son tan nuevos y diferentes, que uno o dos equipos de la parrilla se van a equivocar gravemente. Esas escuderías van a tener un año doloroso. Imagino que todos, de alguna manera, fallaremos en algo que no imaginamos y acabaremos mirando otro auto y pensando ‘oye, ¿por qué no se nos ocurrió eso?», opinó.
«Así que intentaremos evadir esa idea de nuestro monoplaza lo antes posible para mejorar la posición en la que estaremos a principios de año. Si tenemos la suerte de estar delante, haremos todo para seguir atacando a los lobos que acechan. Será toda una disputa, sin duda algo que nos dejará sin mucho tiempo para dormir durante toda la temporada», manifestó Allison, exingeniero de Ferrari y Renault, entre otros.
El motor de la F1 sigue siendo el mismo, pero el chasis, la aerodinámia e incluso los neumáticos son bastante diferentes a los de antes.
«El nivel de cambio hace difícil anticipar el orden de las fuerzas. No obstante, es algo muy divertido de contemplar porque ninguno de nosotros lo sabe con exactitud. Una de las cosas que representa la esencia del deporte es no saber si hemos hecho nuestro mejor nivel de trabajo. Lo digo por todos los miembros de nuestro equipo y de cualquier otro», argumentó.
«Cuando llegue el momento, habremos hecho todo lo posible para encontrar un diseño y un enfoque que se adapte bien al nuevo reglamento. Al principio de la temporada y cuando empiecen las carreras, sabremos todos juntos cómo están las cosas», señaló el técnico de Mercedes.
Los test colectivos de pretemporada de la F1 comienzan con una sesión en Barcelona entre el 24 y el 26 de febrero. La temporada comienza un mes después, el fin de semana del 20 de marzo en Bahréin.