Mercedes desiste de Newey tras recientes bajas y se enfoca en sumar staff ex-Ferrari

Mercedes desistió de tentar a la suerte con Adrian Newey en el mercado y decidió enfocar sus esfuerzos en lo que promete ser un “nuevo ciclo” en Brackley. Tras sufrir tres importantes bajas en su cuerpo técnico, la apuesta de Toto Wolff es la llegada de dos integrantes provenientes de Ferrari que estarán bajo el mando del director técnico, James Allison.

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La información es de la versión italiana del sitio Motorsport de este jueves. En marzo, Mercedes aseguró la contratación de Simone Resta, quién había retornado a Maranello tras un período en Haas como director técnico, pero reasignado al sector de GT. En Brackley, el ex-Ferrari será director de desarrollo estratégico.

Otra figura importante que los alemanes trajeron al equipo fue Enrico Sampò, quien asumirá la jefatura de aplicaciones de software de rendimiento en el equipo de Brackley. Ambos asumirán los trabajos en 2025, aún sin fecha específica para el inicio.

Los golpes intercambiados entre Ferrari y Mercedes comenzaron desde la confirmación de la incorporación de Lewis Hamilton al equipo del Cavallino Rampante al final de la temporada. Pero la decisión del heptacampeón, en realidad, tuvo como influencia la llegada de otro nombre de peso del equipo alemán a Maranello, el entonces director de rendimiento, Loïc Serra.

Además de Serra, ahora jefe de ingeniería de rendimiento de chasis de Ferrari, Jérôme D’Ambrosio sorprendió al también aparecer en el anuncio como nuevo jefe adjunto del equipo italiano y asumir la academia de pilotos.

El pasado viernes fue el turno de Gioacchino Vino, jefe del sector de aerodinámica de Mercedes, también de dejar el equipo, aunque aún sin destino confirmado.

Con tres bajas considerables, la revista alemana Auto Motor und Sport informó la semana pasada que Wolff había, finalmente, iniciado un “enfoque cauteloso” para intentar contratar a Newey, el renombrado diseñador que dejará Red Bull en 2025, tras casi 20 años. La publicación, sin embargo, informó que Mercedes llegó tarde, pues el diseñador británico ya se encuentra en negociaciones avanzadas con Ferrari.

La cuestión, no obstante, es que el deseo de Newey es ser más un consultor en su próxima empresa, sin asumir ninguna responsabilidad técnica que lo obligue a ir a la fábrica regularmente, según explica la prensa italiana. Mercedes tuvo que enfocar toda la atención en lo que quedaba, y el principal objetivo de Toto fue mantener a Allison al mando del grupo técnico.

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Fue James quien retornó a la función de director técnico en lugar de Mike Elliott, señalado como el principal responsable del camino errático que el equipo tomó desde el cambio de reglamento y el regreso del efecto suelo. Pero Allison no logró revertir la situación como se esperaba y llegó a estar dispuesto a pedir su renuncia. La solicitud fue rechazada por la cúpula alemana.

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