Mercedes revela falta de piezas tras choques en Austria: «Podíamos no correr»

Mercedes volvió a terminar el GP de Austria puntuando bien, con Lewis Hamilton en el podio y George Russell en cuarto lugar. Pero el fin de semana estuvo ocupado para los mecánicos del equipo alemán después de que los dos coches chocaran en la clasificación. Hamilton sufrió daños importantes y su coche tuvo que ser reconstruido desde cero antes de la segunda práctica de libres del sábado.

«Cuando chocas dos coches, siempre va a ser un fin de semana realmente difícil», dijo Mike Elliott, director técnico de Mercedes. “Hicimos mucho daño a los coches. Rompimos los dos suelos, los dos alerones traseros, dañamos mucho la suspensión, en el coche de Lewis también dañamos el alerón delantero y algunos daños estéticos en el chasis”, dijo el directivo en un video de la escudería alemana.

“Entonces [es] el daño que podemos reparar, pero no en un fin de semana. Eso significó que tuvimos que reconstruir completamente el coche de Lewis desde cero y también hacer un suelo nuevo. Teníamos un [suelo] extra que podíamos poner y tuvimos que aprovechar los dos rotos para construir otro”, dijo Elliott.

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Además del daño que tuvo que ser reparado y el suelo rehecho, Mercedes sufrió la falta de piezas. El equipo solo tenía un nuevo alerón trasero disponible, y Russell terminó teniendo que usar una versión anterior con más carga aerodinámica que no se adaptaba del todo al circuito de Spielberg.

“Nos comprometimos con el alerón trasero de George porque solo teníamos un alerón trasero adicional, que elegimos colocar en el coche de Lewis porque tendría que escalar el pelotón, lo que significaba que George tenía un alerón trasero que probablemente no tenía el nivel ideal de carga aerodinámica. Fue demasiado para ese circuito”, explicó Mike.

El problema era tan grande que Mercedes temía no poder correr el domingo si sus pilotos sufrían accidentes en la carrera sprint. Al final, los dos británicos sobrevivieron y anotaron puntos importantes en el GP de Austria.

“Habiendo dañado ambos coches tanto como se hizo el viernes, los pilotos [estaban] en una posición en la que si dañábamos los coches en la carrera sprint, podríamos estar en una posición de no correr el domingo. Entonces, todo eso hay que tenerlo en cuenta y eso compromete mucho el fin de semana”, concluyó el director técnico de Mercedes.