Mercedes felicita a un «brillante» Verstappen y lamenta tráfico: «Nos quedamos atascados»

Mercedes vivió un domingo complicado en Suzuka en el GP de Japón, con sus pilotos constantemente atascados detrás de competidores menos rápidos y una derrota particular para los de Alpine. Al final, sin espacio para desarrollar el ritmo de los coches, Lewis Hamilton terminó quinto, atrapado detrás de Esteban Ocon, y George Russell fue octavo tras perder una posición con Fernando Alonso. El jefe de aerodinámica de la escudería alemana y representante del equipo en el país asiático, Andrew Shovlin, lamentó la dificultad de encontrar una pista despejada en la carrera.

«Felicidades a Max [Verstappen] por el título mundial, ha conducido de forma brillante este año», admitió Shovlin. «Nuestro fin de semana ha sido bastante duro, pero hoy ha sido frustrante. El coche tenía buen ritmo, pero nos quedamos atascados detrás de otros coches y no tuvimos oportunidad de pasar sin el alerón móvil», se frustró.

A pesar de las condiciones meteorológicas adversas, el corto tiempo de la carrera impidió que las decisiones estratégicas fueran parte de la decisión del espectáculo. Según Shovlin, el único momento de precaución fue para entender cuál sería la vuelta ideal para cambiar los compuestos de lluvia extrema por los intermedios. Sin embargo, al convocar a los dos coches al mismo tiempo, Mercedes sufrió algunas complicaciones.

«Las condiciones eran claramente complicadas, pero fue bueno que pudiéramos correr la carrera para dar a los aficionados algo de entretenimiento», subrayó. «Sólo hubo un momento real de toma de decisiones en la carrera, que fue sobre cuándo entrar a cambiar a los neumáticos intermedios», valoró.

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«Parece que la mejor opción sería seguir al coche de seguridad cuando entraba en la reanudación, lo que es sorprendente dada la cantidad de agua en la pista», señaló Shovlin. «Llamamos a los dos [Hamilton y Russell] al mismo tiempo. Eso nos costó un poco de tiempo en la parada de George con la acumulación [de coches]», admitió.

Shovlin lamentó especialmente el retraso sufrido por Russell, ya que Hamilton quedó atrapado detrás de Ocon durante el resto de la carrera y el piloto del #63 podría haberse colocado en una posición cómoda de no haber sido por el retraso en hacer el cambio.

«Habría vuelto unas cuantas posiciones arriba si hubiéramos esperado una vuelta, lo que le habría dado más posibilidades de participar en la carrera que las que tenía Lewis [Hamilton] con Esteban [Ocon]», señaló. «Dicho esto, Lewis estaba teniendo algunos momentos frustrantes tratando de adelantar», lamentó.

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«[Lewis] Tenía un buen ritmo, y optamos por una configuración con mucha carga aerodinámica esperando que lloviera», reveló. «Pero no pudo encontrar la forma de pasar [a Ocon] debido a la velocidad de las rectas. Así que podemos mejorar muchas cosas después de las dos últimas carreras, al menos dar a nuestros pilotos un coche mejor en la clasificación para que podamos empezar más cerca de los coches de delante», puntualizó.

«Estaremos ocupados la próxima semana preparando Austin. Espero que volvamos a estar en posición de luchar por los podios», finalizó el jefe de aerodinámica de Mercedes.

Ahora, la Fórmula 1 retoma sus actividades con la segunda carrera de la temporada en Estados Unidos. Tras pasar por Miami en la primera mitad del año, la categoría vuelve a Austin, entre el 21 y el 23 de octubre. GRANDE PRÊMIO seguirá todas las actividades en Texas.