Mercedes lanza el W17 con la meta de volver a ser referencia en la nueva era de la F1

Siguiendo con la temporada de lanzamientos de principios de año en la Fórmula 1, este jueves se llevó a cabo la presentación del W17, el auto que utilizará Mercedes en la temporada 2026. Al igual que el año pasado, George Russell y Kimi Antonelli serán los titulares y tendrán la misión de llevar a las Flechas de Plata de vuelta a lo más alto de la categoría, un lugar que no ocupan desde 2021, cuando ganó su último Mundial de Constructores hasta la fecha.

A diferencia de su compatriota Audi, que organizó un evento para presentar al mundo el R26, Mercedes optó por divulgar solo imágenes virtuales de la decoración del W17. Es decir, mantuvo la tendencia de no mostrar el auto que realmente va a salir a la pista, sino un modelo estandarizado que solo muestra el diseño elegido para este año.

Al igual que el diseño de 2025, Mercedes ha opto por una trompa plateada con rayas laterales en turquesa —el color del patrocinador principal, Petronas— y negro. Por su parte, el pontón lateral tiene un diseño diferente al del año pasado, aunque mantiene la gama de colores que ha caracterizado a los monoplazas del equipo de Brackley en los últimos años. Y, visto desde arriba, recuerda al logotipo de Adidas, proveedor de la indumentaria.

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Tras el lanzamiento, Mercedes llevará el W17 a la pista para un día de rodaje, en el que realizará una prueba con el auto antes de los tests privados de Barcelona. Las imágenes del monoplaza que realmente saldrá a la pista en la pretemporada de Bahréin no estarán disponibles hasta principios de febrero.

Después de sufrir en la era del efecto suelo de la Fórmula 1 y quedarse lejos de la lucha por los títulos, Mercedes llega a 2026 como una de las favoritas. Aunque aún se desconoce el orden de fuerzas, los rumores indican que el fabricante está por delante de los demás en el desarrollo de la unidad de potencia, que a diferencia del año pasado, tendrá una importancia mucho mayor en la parte eléctrica.

La información de que las Flechas de Plata, al igual que Red Bull, que construye el motor en colaboración con Ford, han encontrado una laguna en el reglamento que permite alcanzar una mayor tasa de compresión, no ha hecho más que aumentar las expectativas. Cabe destacar que, en la última revolución de motores de Fórmula 1, en 2014, fue precisamente Mercedes quien emergió como la fuerza a batir, dominando la categoría hasta 2020.

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Mercedes fue el quinto equipo en presentar su decoración para la temporada 2026 de Fórmula 1. Antes, Haas, Red Bull, Racing Bulls y Audi revelaron sus coches, mientras que Ferrari y Alpine serán los siguientes. Ambos mostrarán sus monoplazas este viernes, cerrando los lanzamientos de enero; en febrero, Williams, Cadillac, Aston Martin y McLaren completarán la lista.

La Fórmula 1 volverá a acelerar del 26 al 30 de enero con pruebas privadas en Barcelona. Después llevará a cabo en Bahréin otras dos sesiones de pretemporada: del 11 al 13 y del 18 al 20 de febrero.