Mercedes admite que «el tiempo dirá» si la mejora en Australia fue por condición de pista

El podio de Lewis Hamilton en el GP de Australia llevó a que Mercedes se ilusione un poco más de cara a la temporada 2023 de Fórmula 1, aunque el ambiente en Brackley sigue siendo muy cauto. Por lo momento, todavía hacen falta algunas carreras más para convencerse si está por delante de Aston Martin y Ferrari, aunque sea por una diferencia mínima.

La afirmación es de James Allison, director técnico de Mercedes. En el tradicional vídeo que la escudería difunde poscarrera en su canal oficial de YouTube, el británico analizó el GP de Australia y admitió que la mejora ya se esperaba debido a las características del circuito de Albert Park. Esta pista genera más exigencia en el tren delantero, lo que se adapta mejor al estilo del W14.

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Allison comenzó diciendo que «no ha habido grandes avances, pero hemos progresado». También, añadió que el equipo dirigido por Toto Wolff está «empezando a ir una trompa por delante de Ferrari y Aston Martin».

«¿Era lo esperado? En general sí, porque el nivel de rendimiento en Australia no fue muy diferente al de los otros dos circuitos que hemos tenido este año. Fue diferente comparado con Red Bull, por supuesto, pero no un disparate comparado con el resto del pelotón», valoró.

«Creo que el mayor cambio en Australia fue en realidad que Red Bull estaba un poco más fuera de forma desde la clasificación, y eso hizo que la parrilla se acercara. Pero si nos fijamos en el ritmo relativo de nuestro coche en comparación con Ferrari y Aston Martin, hasta ahora ha estado muy cerca. Sí, somos un poco mejores, pero no fue un cimbronazo», añadió el técnico de Mercedes.

«Si el buen resultado del fin de semana fue algo específico debido a la pista y a los cambios que hicimos, el tiempo lo dirá. Vamos a circuitos muy diferentes y veremos si ese fue el indicador inicial de un aumento de nuestro rendimiento, que es lo que esperamos, o si estuvo relacionado con las inusuales condiciones de la pista durante el fin de semana en Melbourne», añadió Allison.

Segundo en la clasificación, sólo superado por Max Verstappen, George Russell llegó a liderar el GP de Australia antes de la primera bandera roja y también tuvo la impresión de que la pista podría haber favorecido a Mercedes más que en rondas anteriores. El #63, sin embargo, también destacó el papel clave de los neumáticos.

«No creo que sean necesariamente las características de la pista. Creo que hemos mejorado en la comprensión del coche. Los neumáticos fueron un factor importante. Cuando pones los neumáticos en el punto óptimo, das un gran salto, y creo que mejoré unos 0s4 en mi última vuelta en la Q3. Así que, por desgracia, todo es cuestión de neumáticos, neumáticos y neumáticos», concluyó Russell.