Mercedes quiere aprovechar su ventaja sobre pelotón medio para mejorar W13
El ingeniero de pista Andrew Shovlin afirmó que el margen de potencial sobre el pelotón medio le permitirá a Mercedes evolucionar el W13.
Los modestos 38 puntos de Mercedes tras dos fechas de la F1 2022 muestran que el equipo tendrá un duro camino por delante en su defensa del octavo Campeonato Mundial de Constructores consecutivo. Pero a pesar del bajo rendimiento para su nivel, el director de ingeniería de pista, Andrew Shovlin, ve al equipo con sede en Brackley con un margen respecto a las escuderías de la parte media del pelotón, lo que les permite respirar.
«No nos hacemos ilusiones sobre cuál es la diferencia de rendimiento. En Jeddah fue un poco peor que en Bahrein», comentó Shovlin en un vídeo difundido por el canal de Mercedes. «Tenemos mucho que encontrar tanto en la clasificación como en el ritmo de carrera si queremos desafiar a Ferrari y a Red Bull. Sin embargo, por detrás, parece que tenemos un poco de margen con respecto a la mitad del pelotón».
Afianzándose como tercera fuerza tras las carreras de Bahrein y Arabia Saudita, a Mercedes le siguen en la tabla Alpine, con 16 puntos, y Haas, con 12, que tuvieron un inicio de temporada competitivo pero con sólo uno de sus pilotos puntuando con regularidad; en el caso del equipo francés, Esteban Ocon sumó 14 unidades; Kevin Magnussen, por su parte, cosechó todos los puntos de la escudería estadounidense hasta el momento.
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Esa inconsistencia de los equipos adversarios, según Shovlin, es lo que puede darle un poco de respiro a Mercedes de cara a las próximas fechas. «Tenemos que hacer un buen trabajo para estar por delante de ellos. No obstante, tenemos un poco de margen, y eso nos da un espacio que nos permite hacer pruebas los fines de semana para intentar aportar soluciones que eleven el nivel de rendimiento del coche. Todo el mundo está trabajando duro para tratar de entender el problema y aportar soluciones, y lo haremos por etapas en las próximas carreras.»
El británico también analizó la actuación del equipo alemán en la última prueba, celebrada en Jeddah, especialmente la de Lewis Hamilton. El inglés tuvo su peor clasificación desde el GP de Brasil de 2017, cuando también se quedó fuera en la Q1.
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«Fundamentalmente, todavía no entendemos el auto tan bien como a finales de año. Hasta ahora sólo han sido dos carreras. Siempre estamos explorando la puesta a punto con Lewis, tratando de encontrar una dirección que ofrezca rendimiento, y encontramos una buena manera el viernes y el sábado. Pero al final nos quedamos un poco más atrás en la clasificación», valoró Shovlin.
«El problema ahora es que el coche no es lo suficientemente rápido, y a menos que seamos perfectos en la clasificación estaremos en peligro. Así que tenemos que hacer un monoplaza más rápido lo antes posible», finalizó el ingeniero de pista.
La próxima ronda de la Fórmula 1 se celebra este fin de semana en Australia, el 10 de abril.