Mercedes estima mejoras en el downforce en Singapur: «Mejor en este circuito»
El director de ingeniería de Mercedes, Andrew Shovlin, admitió que el equipo espera una mejora en el rendimiento en el Gran Premio de Singapur, pero advirtió sobre los desafíos de la pista.
Desde el final del Gran Premio de Italia, Mercedes ha destacado que la próxima carrera en Singapur será más favorable para el W14. Una vez más, Andrew Shovlin, director de ingeniería, afirmó que al tratarse de un circuito con alta carga aerodinámica y pocas rectas, se espera que el coche se adapte mejor que a las altas velocidades de Monza.
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«Ciertamente, estamos esperando [que Singapur sea mejor]», admitió Shovlin. «Hay una razón para creer que el coche funcionará mejor, y es porque Singapur es un circuito con la máxima carga aerodinámica. Nuestra actuación en pistas como Barcelona, Hungría e incluso Zandvoort fue buena, el coche funcionó bien. Fuimos muy fuertes», explicó.
«Esperamos ser un poco más rápidos allí, para volver a una posición en la que podamos luchar por podios», destacó Shovlin.
Sin embargo, no todo es felicidad. Según Shovlin, la pista de Singapur presenta algunas particularidades, no solo en cuanto al circuito estrecho. El trazado de este año sufrirá cambios, ya que hay una obra en parte del área que impide el paso de la Fórmula 1 por ese tramo.
Con la creación de una recta adicional, Shovlin señaló que la gran diferencia estará en el desgaste de los neumáticos, que podría ser más pronunciado que en años anteriores.
«La pista, sin embargo, presenta algunos desafíos únicos, y también tenemos cambios en el trazado para este año», señaló. «Hay una secuencia de cuatro curvas cerca del final de la vuelta que fueron eliminadas del lugar por debajo de las gradas y dentro del túnel», comentó.
«Ahora eso ya no existe. Así que tenemos una recta más larga, lo que pondrá un poco más a prueba los neumáticos», evaluó. «Hay un poco menos de energía allí, pero también se trata de un asfalto abrasivo», explicó. Por último, Shovlin destacó una vez más la importancia del desgaste de los neumáticos en uno de los circuitos más exigentes físicamente del calendario, pero mostró confianza en que Mercedes pueda mejorar en comparación con la última etapa.
«Usaremos los tres compuestos más blandos, así que será una carrera bastante dura para los neumáticos, en un circuito con muchas irregularidades», dijo. «Además, la carrera es de noche. Tenemos muchos desafíos por resolver, pero llegaremos con optimismo sobre una gran actuación», concluyó.
La Fórmula 1 regresa los días 15, 16 y 17 de septiembre con el Gran Premio de Singapur, decimoquinta prueba de la temporada 2023.