Mercedes dice no esperar a las normas de 2026 para aspirar a ganar en F1: «Somos capaces»
Toto Wolff, chefe da Mercedes, disse que a equipe precisa demonstrar força e recuperar a capacidade de brigar por vitórias na F1 antes do novo regulamento de motores entrar em vigor
Tras otra temporada difícil bajo el nuevo reglamento técnico de la Fórmula 1, que entrará en vigor a principios de 2022, Mercedes vio cómo Red Bull arrasaba en el campeonato, ganando 21 de las 22 carreras y asegurándose los dos títulos en liza con una facilidad histórica. Es más, la única victoria que no fue para los Bulls se la llevó Carlos Sainz, de Ferrari, lo que significa que el equipo alemán no subió a lo más alto del podio por primera vez desde 2011.
La distancia de Red Bull respecto a sus rivales es tan grande que, por el momento, parece difícil imaginar un vuelco en el campeonato antes de la nueva revolución de la categoría, prevista para 2026 -con la introducción de nuevos motores y también el debut de nuevos coches-. Sin embargo, el jefe de Mercedes, Toto Wolff, ha insistido en que no quiere esperar al cambio de reglamento para pensar en volver a luchar por el título.
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«No quiero renunciar a la recuperación y decir: ‘esperemos a 2026, con nuevos coches y nuevos motores'», declaró Wolff al portal inglés Motorsport. «Tenemos dos años más importantes por delante. Quiero ver, como prueba de la fortaleza del equipo, que somos capaces de recuperarnos y competir por los títulos. Ése es nuestro objetivo», subraya.
Sin embargo, a pesar de sus ambiciones, Toto reconoce que las Flechas Plateadas tienen un arduo camino por delante. Ocho veces campeones consecutivas de Constructores entre 2014 y 2021, el equipo sólo ha ganado una carrera en los dos últimos años, con George Russell en el GP de São Paulo 2022, y sólo ha tenido la pole de Lewis Hamilton en Hungría como punto destacado este año.
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Según Wolff, las evoluciones de Aston Martin -durante la pretemporada- y McLaren -con el campeonato en marcha- demuestran que los equipos necesitan «encontrar algo» que libere el potencial del coche. Además, necesitan producir un monoplaza que aumente la confianza de sus pilotos, algo que Mercedes no consiguió con los W13 y W14.
«Viendo nuestras posibilidades, es muy difícil», admitió. «Viendo las actuaciones de otros equipos, lo que hizo Aston Martin durante el invierno y cómo McLaren recuperó 1s con una mejora con la que esperaban ganar 0s25, hay un punto clave que tienes que encontrar y que desbloquea un mayor potencial», señaló.
«Creo que la principal contribución sería que los pilotos tuvieran un coche en el que pudieran confiar», comentó Wolff. «Y eso es algo que no tienen en este momento», concluyó el jefe de Mercedes.
Mercedes terminó la temporada con 409 puntos, 234 de Hamilton y 175 de Russell. Esto fue suficiente para asegurar el segundo puesto en el Campeonato de Constructores, sólo tres puntos por delante de Ferrari. Con 860, Red Bull se proclamó campeón sin mayores dificultades.
Con la temporada terminada, la Fórmula 1 no volverá hasta el año que viene, el 2 de marzo, con la inauguración del campeonato en el Gran Premio de Bahréin.