Mercedes admite error tras descalificación de Hamilton en EE.UU.: “Aceptamos el golpe”
Toto Wolff y Andrew Shovlin, jefe y director de ingeniería de Mercedes respectivamente, explicaron que el corto tiempo de prueba en el GP de Estados Unidos hizo que el equipo no previera un desgaste excesivo en el suelo de Lewis Hamilton, que terminó descalificado.
La descalificación de Lewis Hamilton en el GP de Estados Unidos celebrado este domingo golpeó a Mercedes como una bomba. Debido a una infracción técnica en el suelo del auto, que sufrió un desgaste mayor del permitido, tanto el inglés como Charles Leclerc acabaron siendo excluidos de la carrera. Naturalmente, tras perder el segundo puesto, el equipo alemán se mostró bastante molesto, pero descartó apelar.
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Toto Wolff, jefe de Mercedes, inmediatamente negó la posibilidad de apelar el resultado y dijo que el equipo aceptaría el castigo. El austriaco admitió que hubo un error por parte del equipo, principalmente debido al tiempo limitado de pruebas en un fin de semana de carrera sprint.
«Establecer opciones en un fin de semana de carrera sprint siempre es un desafío, ya que sólo tenemos una hora de práctica», dijo Wolff. “Sobre todo en una pista como el Circuito de las Américas , y usando una nueva actualización”, explicó.
“Al final, nada de esto importa. Los demás acertaron donde nosotros nos equivocamos y no hay zonas grises en las reglas. Necesitamos aceptar el golpe, aprender y volver más fuertes el próximo fin de semana”, añadió.
El director de ingeniería de las flechas plateadas, Andrew Shovlin, fueron sensaciones similares a las de Wolff. Según el británico, Mercedes no probó el coche con la carga de combustible que se utilizaría en carrera, ya que el fin de semana incluyó sólo 60 minutos de entrenamientos libres, en una sesión del viernes. Por tanto, no era posible predecir el efecto del peso en la parte inferior del monoplaza.
«Por supuesto, estamos muy decepcionados por la pérdida del podio», admitió Shovlin. Desafortunadamente, es uno de los problemas de las carreras sprint, donde sólo tenemos una hora de pista antes del parque cerrado”, lamentó.
“Combinamos la falta de pruebas de carga de combustible en carrera con un circuito lleno de oscilaciones como este, y esto contribuyó a un desgaste [en el tablero] mayor de lo esperado. Aprenderemos de esto, pero también sacaremos los puntos positivos”, concluyó.
La descalificación fue terrible para las esperanzas de Hamilton de arrebatarle el segundo lugar a Sergio Pérez. El mexicano quedó en 240 puntos tras la carrera de Austin, mientras que el británico se quedó en 201. Ahora, Lewis tiene cuatro carreras más (México, Brasil, Las Vegas y Abu Dhabi) para conseguir las 39 que le faltan.
La actividad continuará la próxima semana, con la celebración del GP de México. Grande Prêmio en Español sigue EN VIVO Y EN TIEMPO REAL todas las actividades del Mundial de Fórmula 1.