Mercedes pide a la FIA la superlicencia para Antonelli y pone a Sargeant en duda
El equipo Mercedes está decidido a darle una chance en la Fórmula 1 a Andrea Kimi Antonelli, por esto ha solicitado a la FIA una excepción para que obtenga la superlicencia antes de cumplir los 18 años y, así, reemplazar a Logan Sargeant en Williams.
La situación de Logan Sargeant en la Fórmula 1 se ha vuelto cada vez más precaria desde que fue apartado de correr en el GP de Australia por el choque de Alexander Albon en los entrenamientos libres en el callejero de Albert Park. Desde entonces, el piloto norteamericano ha tenido que lidiar con muchos rumores sobre su continuidad.
Sin embargo, en la previa del GP de Miami la cuestión ha escalado a otro nivel, ya que Mercedes ha pedido a la FIA, la Federación Internacional del Automóvil, una excepción para que Andrea Kimi Antonelli pueda obtener la superlicencia, sin contar, aun, con la edad mínima de 18 años. El piloto de Prema es el principal candidato a reemplazar a Sargeant desde la próxima fecha, en Ímola.
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De acuerdo con lo reportado por Will Buxton, periodista oficial de la F1, el equipo comandado por Toto Wolff pretende colocar a Antonelli en Williams y que sume kilómetros en el coche, mientras decide quien acompañará a George Russell el año que viene, ante la salida de Lewis Hamilton a Ferrari.
Hay que mencionar que el joven italiano, de 17 años, ha estado probando con coches antiguos de Mercedes para sumar los kilómetros requeridos para obtener la superlicencia, pero no cumplirá los 18 años hasta el 25 de agosto. Para participar de la F1 2024 desde el GP de la Emilia-Romaña, la FIA tiene que aceptar el pedido de la casa de Brackley.
Por su parte, y en el medio de la decisión de Williams de despedir a Sargeant, el sitio web GPblog publicó una confirmación de la FIA, a través de un portavoz, de la solicitud de la superlicencia para Kimi Antonelli. Según el medio citado, el equipo británico no respondió a la pregunta de si pretende subir al italiano en lugar del norteamericano.
Por ahora, el asunto está en manos de la FIA y de su Grupo de Trabajo, que tiene que examinar si el piloto de Prema es merecedor de la superlicencia. Este proceso no es sencillo, porque tiene que tener la aprobación del Comité de Seguridad y del Consejo Mundial de Deporte Motor, algo que tardaría varias semanas en llegar. El pedido más reciente de superlicencia fue para Colton Herta, en 2022, pero el ente rector rechazó el pedido porque no tenía los 40 puntos obligatorios,
En el caso de que Antonelli no tuviera la autorización, todo parece indicar que, independientemente de cómo acabe el campeonato de la Fórmula 2 con Prema, será promovido a la F1 con Williams, algo que ya hicieron en su día con Russell tras la consagración del británico en la categoría para la temporada 2019.
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