Mercedes encuentra el motivo del fallo en Australia y pierde el motor de Hamilton

Mercedes se ha topado con fallos de fiabilidad y problemas que son muy raros en la era híbrida de la Fórmula 1, pero el cambio reglamentario de 2022 ha representado un desafío para el equipo alemán, ganador de todos los títulos de constructores entre 2014 y 2021.

Tras el abandono de Lewis Hamilton en el GP de Australia, se envió el motor dañado a la fábrica de Brixworth, en Inglaterra, donde se construyen y diseñan las plantas impulsoras de la F1. Si bien es cierto que un primer análisis no arrojó datos concretos, un escáner más detallado, que duró dos semanas, reveló que la rotura se debió a fallos en el control de calidad.

Hay que recordar que el motor de Hamilton tuvo un problema en la parte inferior, con los sensores electrónicos detectaran el, inconveniente, y el monoplaza simplemente se detuvo. Para Lewis, la carrera acabó cuando peleaba con los pilotos de Aston Martin.

De esta manera, y con los análisis completados, Mercedes ya sabe que el motor no se puede recuperar, al tratarse de un problema terminal. Normalmente, en caso de avería de un motor, los equipos intentan reparar las unidades durante semanas para poder volver a utilizarlas sin potencia.

Cabe señalar que cada piloto solo puede utilizar cuatro motores durante la temporada. Según Autosport, el #44 deberá afrontar el resto de la temporada con apenas tres motores para evitar la penalización con pérdida de posiciones en la grilla de partida.

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