«Nuevo capítulo»: Mercedes presenta el W16, el primer coche de F1 tras la era Hamilton
Mercedes mostró los detalles del W16, el coche con el que intenta recuperar protagonismo en la F1 en una temporada 2025 que ya se perfila como la primera del equipo desde la marcha de Lewis Hamilton a Ferrari.
La temporada de lanzamiento de la Fórmula 1 2025 tuvo otro capítulo este lunes, con Mercedes presentando con más detalle cómo será el W16 en este campeonato. Pocos días después de la presentación colectiva del diseño, la escudería de las Flechas Plateadas complementó la revelación de los rasgos estéticos y divulgó una serie de imágenes del nuevo monoplaza.
La temporada 2025 es la última oportunidad de Mercedes para redescubrirse en un reglamento que tiene los días contados. Con 2026 en ciernes con la nueva normativa, el equipo alemán busca la redención al mismo tiempo que superar el doloroso divorcio con Lewis Hamilton, ahora piloto de Ferrari.
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El principal cambio estético respecto al W15 del año pasado ha sido la eliminación del color rojo. Mientras que el coche de 2024 llevaba el color junto a la marca INEOS, cerca del cubremotor y en el alerón delantero, el W16 ha cambiado estas zonas por plata y negro. Además, la tradicional línea verde se ha ampliado y ahora recorre el exterior del pilar lateral. Por último, el negro se ha dotado de un color más cromado que en el 2024, al menos en las imágenes difundidas por la escuadra.
Mercedes está viviendo lo más parecido a una crisis desde que se convirtió en el equipo dominante de la F1. Desde su primer título en 2014 hasta ahora, el cuarto puesto en 2024 ha sido el peor resultado del equipo, que tiene al director técnico James Allison como figura central en el desarrollo del nuevo coche.
El equipo anglo-alemán ha contenido sus expectativas respecto al nuevo proyecto. Toto Wolff, jefe del equipo, ya ha dicho que «esperará las pruebas» y también cree en un «mejor desarrollo», pero que esto no debe alejar al equipo de los altibajos afrontados en las últimas temporadas.
Mercedes, como la gran mayoría de la parrilla, cambió su alineación de pilotos para 2025. Sin embargo, en el caso de los pilotos de color plata, fue forzado: Hamilton se fue a Ferrari e hizo que el equipo promocionara, antes de lo previsto, el ascenso de Andrea Kimi Antonelli a la F1. Al mismo tiempo, George Russell también se convertirá en el líder del equipo este año.
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A sus 27 años, George tiene ahora una responsabilidad aún mayor en el equipo, sin la referencia de Hamilton a su lado. El inglés, que ha mostrado una mejora en las últimas temporadas, busca ahora una mayor consistencia. Russell tiene 3 victorias, 5 poles y 15 podios en su carrera en F1.
Antonelli, por su parte, es un niño grande en todo. El italiano ascendió al karting con el estatus de nuevo fenómeno y estuvo a la altura de las expectativas en los primeros años de las carreras de monoplazas. En 2022, Kimi se llevó los títulos de F4 italiana y F4 alemana, para luego hacerse con la FRECA en 2023. En 2024, Mercedes decidió acelerar las cosas e hizo que el joven se saltara la Fórmula 3, pasando directamente a la Fórmula 2. Con Prema consiguió 2 victorias y un sexto puesto en la general en la categoría de acceso F1.
Mercedes ganó 8 títulos del Campeonato Mundial de Constructores y otros 7 del Campeonato Mundial de Pilotos entre 2014 y 2021, pero desde entonces ha enfrentado un descenso en su rendimiento y una sequía de victorias. Desde 2022, solo ha habido cinco victorias, tres de ellas con Russell.