Mercedes renuncia a las pruebas con neumáticos de 18″ de Pirelli en Francia

Mercedes debe estar ausente de las pruebas de los neumáticos Pirelli de 18 ″, que se espera que debuten en la Fórmula 1 la próxima temporada. El equipo que ganó los últimos siete campeonatos no irá al circuito Paul Ricard de Francia debido al techo de gasto implementado por la categoría.

En el cronograma, Mercedes entraría en la pista francesa los días 25 y 26 de mayo para evaluar los compuestos en pista mojada. La decisión fue confirmada por Toto Wolff, jefe del equipo, en la rueda de prensa previa al Gran Premio de Mónaco..

«Si, es correcto. Estamos intentando ajustarnos al techo de gasto, lo que no es fácil. No podríamos pagar los costos de las pruebas de neumáticos y no sería posible enviar a nuestros mecánicos a un viaje largo», manifestó Wolff.

El límite presupuestario, implementado este año, restringe a los equipos a un gasto máximo de US$ 145 millones para toda la temporada. Con la ausencia de Mercedes, que ya había probado los neumáticos de 18” de Pirelli después de la etapa de Imola, Ferrari realizará las pruebas en Paul Ricard.

“En Ferrari, siempre decimos que el verano de 2022 es nuestra prioridad sobre 2021 y probar los neumáticos Pirelli ayudaría a desarrollar los compuestos. Creo que es importante para nosotros. Tuvimos suerte de no chocar en Imola, así que finalmente tuvimos menos gastos que Mercedes”, dijo Mattia Binotto, jefe del equipo italiano, recordando el fuerte accidente de Valtteri Bottas en el GP de Emilia-Romagna.

En julio, poco después del GP de Austria, AlphaTauri probará los neumáticos de 18 ”de Pirelli por primera vez en 2021, los días 6 y 7 de julio. También en el séptimo mes, Red Bull probará el día 20, mientras que Aston Martin y Haas tendrán dos días de pista, entre el 20 y el 21, en Silverstone, con neumáticos slick.

En Hungría, antes de las vacaciones de verano, Mercedes y McLaren probarán los neumáticos slick de 18” de Pirelli el 3 de agosto. McLaren vuelve a la pista junto a Ferrari para cerrar el trabajo en Hungaroring el día 4. Finalmente, el calendario de pruebas de Pirelli con prototipos para 2022 se cerrará con Alpine, que probará compuestos para pistas mojadas en Magny-Cours entre el 15 y el 16 de septiembre.

Los nuevos neumáticos se iban a introducir en el Mundial de este año, así como la nueva generación de coches, en el proceso de evolución de la F1. Sin embargo, todos los cambios se pospusieron del 2021 al 2022 por los efectos de la pandemia y la necesidad de recortar costos por las pérdidas registradas el año pasado por un calendario más ajustado y carreras sin público.

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