Mercedes da marcha atrás tras viernes flojo y sustituye nuevo suelo estrenado en Spa
Debido a un flojo rendimiento durante el viernes, Mercedes decidió reemplazar el nuevo suelo que introdujo en el W15 para competir en Spa, y correr el resto del fin de semana con la especificación anterior.
Mercedes terminó la primera jornada de ensayos de la Fórmula 1 para el Gran Premio de Bélgica con un balance negativo. A raíz del flojo ritmo del W15 durante el viernes en Spa-Francorchamps, el equipo con sede en Brackley optó por abandonar el nuevo suelo y volver a la especificación anterior.
George Russell y Lewis Hamilton no quedaron contentos con las sensaciones del auto en la pista belga y terminaron el día a más de 1s del líder Lando Norris. El #63 fue sexto, a 1s030 del líder, mientras que el siete veces campeón de F1 sólo fue décimo, a 1s2.
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A lo largo del día, el equipo consiguió hacer algunos ajustes en la puesta a punto, pero no los suficientes para ser tan competitivos como les hubiera gustado. Al final del trabajo en pista, los ingenieros debatieron los datos, y las simulaciones realizadas a lo largo de la noche en la fábrica no dieron el resultado esperado con el nuevo suelo. Por ello, Mercedes optó por dar un paso atrás.
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En la decisión también ha influido la previsión meteorológica, ya que la lluvia estará presente durante toda la jornada, lo que aumenta las posibilidades de accidentes y, en consecuencia, la demanda de piezas de recambio.
El director de ingeniería de Mercedes, Andrew Shovlin, había mostrado su confianza en el nuevo asfalto antes del inicio del fin de semana.
«El punto principal es el piso. Es otro paso de desarrollo que hemos podido traer aquí», declaró Shovlin. «También es bueno tener piezas nuevas en el coche, porque la realidad del techo presupuestario es que estás constantemente como parcheando cosas, intentando reparar cosas. Esperemos que sea un paso adelante», manifestó.
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