Mercedes retoma la normalidad en España. Red Bull prefiere el misterio

El viernes (7) de entrenamientos libres en España recuerda mucho a las últimas temporadas en las que Mercedes aparece inmediatamente fuerte y acaba con cualquier pronóstico de equilibrio. De hecho, el equipo alemán tomó la delantera al liderar las dos sesiones y dejó la impresión de tener una ventaja floja. Lewis Hamilton terminó el día con el mejor tiempo en 1min18s110, solo 0s139 más rápido que su compañero de equipo Valtteri Bottas. La plantilla del astro no trajo grandes novedades a Barcelona, ​​pero dejó claro el buen trabajo realizado para entender los secretos de la difícil W12. Tanto es así que condujo a los dos pilotos en diferentes configuraciones aerodinámicas, tal como ya lo había hecho en Portugal, la semana pasada. Como tal, hay un importante paso adelante.

El ritmo de clasificación de la pareja de coches negros fue muy rápido, especialmente el del siete veces campeón, incluso con más carga aerodinámica. El inglés se quejó mucho menos de la inestabilidad y dijo que “el equilibrio es similar al que teníamos en la última carrera. Está cerca, pero parece que tenemos un ritmo decente ”. Los tiempos de vuelta también demostraron la eficiencia del W12 con los tres compuestos tomados por Pirelli y que forman parte de la gama más dura: C1 (duro/blanco), C2 (medio/amarillo) y C3 (blando/rojo).

Por lo tanto, el rendimiento en carrera llamó la atención. Encima de los rojos, Hamilton caminó el promedio en 1min23s3, siendo el más rápido. Bottas y Sergio Pérez pudieron caminar muy cerca de las marcas del británico. Con el peso mediano, los récords fueron aún mejores, en 1min22s9, frente a 1min23s0 de su compañero de equipo Bottas.

Ante esto, Mercedes entra en el fin de semana con ventaja. “Creo que fue nuestro mejor viernes hasta ahora. Fue muy alentador ”, dijo el jefe de Mercedes, Toto Wolff.

Por otro lado, Red Bull no vivió un día tan impresionante. El equipo austriaco ni siquiera se acercó al líder en la segunda sesión del día e incluso vio a Max Verstappen cometer pequeños errores durante los entrenamientos. El holandés fue noveno, mientras que Pérez terminó justo detrás, décimo. La diferencia entre ellos fue de poco más de 0s1. Solo la distancia a Hamilton era considerable: 0s6.

Por tanto, la actuación (la falta de) de Red Bull es extraña, sobre todo en un momento de gran equilibrio técnico entre los dos oponentes. Es poco probable que el equipo haya retrocedido en solo siete días, especialmente en un circuito que tiende a cumplir bien con todo tipo de requisitos. Por tanto, parece posible decir que los austriacos esconden algo. Y hay otras indicaciones.

El primero proviene de Verstappen. Es cierto que el tiempo que lo colocó noveno lo hizo con neumáticos medios, pero eso fue solo porque cometió un error durante la simulación de clasificación y perdió un juego de neumáticos blandos. También es cierto que la vuelta fue muy buena, fue solo 0s1 peor que los autos negros. En la sesión de la mañana, Max ya había seguido bien a sus rivales encima de la goma roja.

Además, nadie estaba particularmente preocupado por el déficit de tiempo que se observa en la tabla. “En general, creo que tuvimos un muy buen día y el coche parece competitivo. Me extendí un poco por la Curva 10 en mi vuelta rápida en los segundos entrenamientos libres, pero no tengo nada serio que reportar en ambas sesiones”, dijo el holandés. “Lo competitivos que seremos mañana siempre será un tema que marque el viernes, pero por nuestra parte estamos muy contentos. Por supuesto, siempre quieres evolucionar y hacerlo mejor, así que tenemos que asegurarnos de que seremos competitivos mañana».

El ritmo de carrera fue peor que el de Mercedes, también es cierto, pero tanto Max como Sergio trabajaron mucho más para comprender el desgaste de los compuestos en las carreras. Es una preparación diferente, sin duda. Por tanto, la hoja de horas puede resultar engañosa. En una pista difícil de adelantar, la clasificación será fundamental y, dado lo visto este viernes, la lucha será reñida, incluso si Hamilton ocupa la posición de hombre a batir con justicia.

La Fórmula 1 vuelve a acelerar en Barcelona este sábado por la mañana para el tercer entrenamiento libre, a las 12 (hora de Madrid). La clasificación que definirá la parrilla de salida de la cuarta etapa de la temporada está prevista para las 15h.