Mercedes substituye modelos y revela nuevo Safety Car y coche médico de F1

Mercedes dio a conocer los dos modelos que se utilizarán en 2022, aun en rojo y al igual que el año pasado alternando uso con Aston Martin.

Mercedes presentó oficialmente este martes el nuevo coche de seguridad y coche médico para la temporada 2022 de Fórmula 1. El fabricante de coches de Stuttgart suministrará el modelo GT Black Series como coche de seguridad y el GT 63 S 4MATIC+ como coche médico.

Al igual que en 2021, Mercedes utilizará ambos coches en rojo de forma permanente. El relevo de suministro de vehículos con Aston Martin, que también se implementó el año pasado, continúa en la nueva temporada de F1. El sello de patrocinio de CrowdStrike, una empresa estadounidense de tecnología de ciberseguridad que también es patrocinador del equipo siete veces campeón de F1, también permanece en el coche.

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Safety-car y el coche médico de Mercedes para 2022 (Foto: Divulgación/Daimler AG)

Sin embargo, para 2022, el fabricante de coches alemán ha decidido reemplazar los modelos de coche de seguridad y coche médico. El año pasado, Mercedes utilizó el AMG GT R y el C 63 S Estate para esas funciones, respectivamente. Ahora, los coches tendrán un sistema de señalización integrado en el vehículo.

Mercedes será responsable de proporcionar el coche de seguridad y el coche médico para las dos primeras carreras de la temporada, en Baréin y Arabia Saudita. La rotación con Aston Martin comienza en Australia, cuando será el turno de los británicos de suministrar los coches.

Hace 20 años como piloto del safety car, Bernd Maylander posa con los nuevos coches de Mercedes (Foto: Divulgación/Daimler AG)

A diferencia de Mercedes, Aston Martin mantendrá los modelos utilizados en 2021: Vantage como coche de seguridad y DBX como coche médico.

Dentro de la cabina del coche de seguridad, Bernd Maylander, que ha estado en el puesto desde 2000, continúa como el conductor del vehículo. Para 2022 contará con el apoyo de Richard Darker. El copiloto tendrá acceso a dos monitores en el interior del modelo, con toda la información de la carrera y la retransmisión televisiva. El objetivo es facilitar la coordinación del pelotón de coches de F1 desde el propio circuito.