Mercedes sueña con «dar un paso adelante» y dice que habrá mejoras en Bélgica y Hungría
El director de comunicación de Mercedes, Bradley Lord, también volvió a decir que el equipo se equivocó en las estrategias de George Russell y Andrea Kimi Antonelli en el Gran Premio de Gran Bretaña de la Fórmula 1.
Una rara avis afronta la Fórmula 1 en esta parte de la temporada, ya que habrá dos semanas sin carreras, para retomar con otras dos hasta el parate del verano europeo, que finalizará a finales de agosto. Por eso, los equipos comienzan a alistar las mejoras en sus autos, como anticipó Mercedes recientemente.
🟥 ¡Todas las novedades te esperan en el canal de YouTube de Grande Prêmio en Español! 🟨
Relacionadas
Bradley Lord, el director de comunicaciones del equipo de Brackley, admitió que tuvieron demasiados errores en la estrategia con George Russell y con Andrea Kimi Antonelli en la carrera de Silverstone del pasado domingo, que impidió un mejor resultado en el GP de Gran Bretaña.
Tras el décimo puesto de Russell y el abandono de Antonelli, Lord hizo un balance: “Había salido el sol y se estaba formando una pista seca. Al mismo tiempo, sabíamos que se acercaba la lluvia, por lo que el objetivo era aprovechar al máximo la ventana de pista seca. Desgraciadamente, hubo periodos de coche de seguridad virtual y coche de seguridad que anularon cualquier posibilidad de aprovecharlo, porque se circulaba a velocidad reducida, lo que también perjudicó la temperatura de los neumáticos”.
“Fue un error, deberíamos haber diferenciado las estrategias, dejando a Kimi en la pista para ver hasta dónde podía llegar. Lo vimos, por ejemplo, con [Nico] Hülkenberg, que salió en 19.ª posición y llegó tercero haciendo solo una parada, pasando de los intermedios a los neumáticos lisos”, recordó el director de Mercedes, que también comentó el golpe recibido por el debutante.
“El toque causó una gran pérdida de carga aerodinámica en la parte trasera del coche, lo que complicó mucho la conducción. Pero creo que, más que nada, Kimi quería entender cuál era el límite de equilibrio del coche. Le costó ganar confianza en las curvas de alta velocidad, y eso es algo que vamos a analizar en profundidad para asegurarnos de que no haya ningún problema. Tenía una configuración que no le permitía atacar las curvas rápidas con la sensación ideal”, explicó.
Por último, Lord anticipó las actualizaciones en el W16 desde la próxima cita, el GP de Bélgica: “Necesitamos llevar a la pista una base mejor y tenemos programadas algunas actualizaciones de rendimiento tanto para Spa como para Hungría. Serán una oportunidad para dar un paso adelante. Al mismo tiempo, en Spa tendremos la carrera sprint. Así que esperamos poder mostrar un rendimiento mejor que en los dos últimos fines de semana”.
⏩ ¡Seguinos en redes por Twitter e Instagram!
⏩ Además, tenemos nuestro canal de Whatsapp con toda la información al instante 🏁
La Fórmula 1 vuelve del 25 al 27 de julio con el Gran Premio de Bélgica, que se disputará en el circuito de Spa Francorchamps. Cobertura de GRANDE PREMIO en Español.