Mercedes dice tener «orgullo» del concepto ‘cero-pod’: «Nada que ver con falta de rendimiento»
Toto Wolff elogió la audacia de Mercedes al traer un concepto completamente nuevo a las tomas de aire laterales y también destacó otros puntos fuertes del W13, como la fiabilidad.
El W13 sigue siendo un tema cada vez que Toto Wolff habla de Mercedes en la temporada 2022 de Fórmula 1. Y aunque refuerza que el coche del próximo año tendrá cambios en el diseño, el austriaco volvió a defender el concepto revolucionario de las tomas de aire laterales estrechas, el ‘cero-pod’.
El jefe de Mercedes participó en el podcast Beyond the Grid y se le preguntó si la falta de rendimiento tanto de George Russell como de Lewis Hamilton a lo largo de la temporada no se debió al diseño del coche. Wolff, sin embargo, fue enfático: «Estoy orgulloso de la audacia que pusimos en este coche».
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“El concepto de pontón estrecho no tiene absolutamente nada que ver con la falta de rendimiento. Estoy orgulloso de cómo descubrimos este diseño y lo usamos en el coche”, continuó el director, señalando que el W13 tenía varias áreas que eran buenas, como la unidad de potencia y la “gran” fiabilidad.
Wolff continuó con la evaluación y señaló que el chasis «tenía un pico alto de carga aerodinámica, pero simplemente no podíamos conducir el coche en lugares donde se generaría esa carga aerodinámica».
2022 fue el segundo año en que los equipos tuvieron que trabajar dentro de un límite de gasto de 140 millones de dólares, pero Toto no cree que los recursos adicionales hubieran marcado una diferencia en el desempeño de Mercedes.
“No nos falta capacidad ni herramientas. Era más que tomar capa por capa para llegar a la raíz del problema: no habría cambiado nada. Creo que hemos resuelto el problema de fondo con los saltos, pero no se pudo hacer todo en el coche de 2022. Será más fácil el próximo año, estamos cambiando un poco la arquitectura y el diseño del coche, y eso debería llevarnos en la dirección correcta”, completó Wolff, enfatizando, sin embargo, que no será algo inmediato.
“Con las nuevas reglas, a veces descubres un problema, pero te das cuenta de que había otro oculto. Tenemos que ser humildes y no pensar que vamos a poder volver al campeonato y ganar desde el principio”, concluyó.