Mercedes ve un «desafío interesante» y se centra en el chasis para vencer a McLaren

El jefe de Mercedes, Toto Wolff, contiene las expectativas sobre el motor del equipo y sus clientes, como Mclaren, para 2026. Sin embargo, sabe que tiene que tener una ventaja para vencer al campeón de constructores en 2024

En el baile de sillas que la temporada 2026 ya está provocando en la Fórmula 1, una cosa es segura: la alianza de McLaren con Mercedes para el suministro de motores está asegurada y su cliente tendrá un equipo a la altura. Al menos, eso es lo que garantiza el jefe de la escudería alemana, Toto Wolff.

🟥 ¡Todas las novedades te esperan en el canal de YouTube de Grande Prêmio en Español! 🟨

Relacionadas

Los británicos están en la cresta de la ola tras ganar el título de constructores en 2024 después de 26 años de parón. Mercedes lo intentó con todas sus fuerzas, pero no encontró el aliento necesario para optar al trofeo y se quedó a 198 puntos de su cliente en el campeonato.

En 2026, como sabemos, habrá una redefinición de las reglas en la F1, que incluirá cambios en la unidad de potencia. Mercedes se muestra optimista ante este cambio y cree que puede sacar ventaja a sus rivales, por lo que cuenta con un Wolff cauto, cuestionado por Auto Motor und Sport.

«Será un reto muy interesante. Tenemos que hacer nuestro trabajo lo mejor posible a todos los niveles. Pero un buen motor por sí solo no nos llevará a ninguna parte. McLaren lo tendrá, así que tenemos que ganarles con el chasis. No podemos escondernos en ningún sitio.

⏩ ¡Seguinos en redes por Twitter Instagram!
⏩ Además, tenemos nuestro canal de Whatsapp con toda la información al instante 🏁

Luego de 26 años, McLaren conquistó el Mundial de Constructores de F1 en 2024 (Foto: McLaren)

En 2014, Mercedes se adelantó a sus rivales con la introducción de los motores híbridos y arrasó en la F1 con ocho títulos de constructores consecutivos. Sus clientes, Williams, McLaren y Force India, también tuvieron buenas campañas.

Pero la escudería de Woking ha ido de menos a más con el paso de los años dando como resultado el título del año pasado, los tiempos han cambiado y por eso Toto mantiene los pies en el suelo e intenta contener las expectativas sobre un posible nuevo dominio del reglamento.

«Ciertas expectativas se están cumpliendo, y eso es bueno. Otras, seguimos presionando para lograr nuestros objetivos. Pero la pregunta que queda es si hemos fijado las expectativas de la manera correcta. La respuesta en este momento es que no sabemos dónde estamos», analizó.

La Fórmula 1 volverá para las pruebas de pretemporada, previstas en Bahréin entre el 26 y el 28 de febrero. La temporada 2025 comienza con el Gran Premio de Australia, del 14 al 16 de marzo.