Wolff afirma que Antonelli «debe madurar» y prevé: «El éxito llegará en tres o cinco años»

Toto Wolff afirmó que Andrea Kimi Antonelli tardará algunos años en alcanzar su máximo nivel en la Fórmula 1. El jefe de Mercedes consideró que el italiano de 19 años necesita tiempo para madurar dentro y fuera de la pista tras una temporada de debut marcada por altibajos, e indicó que el piloto no debería alcanzar su mejor nivel antes de 2028.

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Antonelli llegó a la F1 con un ascenso meteórico, saltándose la Fórmula 3 y compitiendo solo un año en la Fórmula 2 antes de su ascenso. En 2025, tuvo un rendimiento irregular y quedó muy lejos de George Russell en las estadísticas. El británico ganó el duelo de clasificaciones por 25 a 5 y sumó 319 puntos, frente a los 150 del rookie italiano.

Durante su participación en Beyond The Grid, el podcast oficial de la F1, Wolff destacó que el reto no es solo técnico, sino también humano, y subrayó la necesidad de madurez para lidiar con la presión. Y fue directo cuando se le preguntó sobre el tiempo necesario para que Antonelli alcance su máximo rendimiento.

«¿Cuándo esperamos que Kimi alcance su máximo rendimiento? Dentro de tres o cinco años. Y ese es el tiempo que tenemos que darle», dijo.

«Kimi sabe mucho sobre el deporte, porque lo vive todos los días. Pero existe el componente humano: hay que madurar como persona, saber lidiar con la dinámica y la presión de este entorno. Aun así, no hay duda de que vamos en la dirección correcta», explicó.

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El debut de Antonelli en la F1 solo fue posible tras la salida de Lewis Hamilton a Ferrari, y Mercedes entiende que el año de adaptación será fundamental ante el gran cambio de normativa previsto para 2026, que afecta al chasis y a las unidades de potencia. El director del área de motores de Mercedes, Hywel Thomas, también habló sobre esta adaptación y destacó la importancia de que el italiano ya esté integrado en el equipo antes del cambio reglamentario.

«Lo que sabemos y lo que hemos visto en los simuladores es que el coche del próximo año será muy diferente de conducir en comparación con el de este año. Hay muchas cosas nuevas que aprender, muchos sistemas diferentes. Sería extremadamente difícil para alguien enfrentarse a esto en su primer año», explicó.

«Por eso, me alegro de que ya haya completado una temporada, que conozca al equipo y forme parte de él. Estuvo varias veces en Brixworth, participando en las discusiones técnicas sobre lo que va a cambiar. Ha aportado sus contribuciones, y eso es muy positivo», añadió.

La Fórmula 1 se encuentra de vacaciones y regresa a las pistas entre el 26 y 30 de enero, con las pruebas privadas para la temporada 2026 en el Circuit de Barcelona-Catalunya.