Mercedes lamenta “paso atrás” en Francia y admite diferencia frente a líderes

Mercedes consiguió colocar sus dos autos en la segunda y tercera fila de la parrilla de salida del GP de Francia, con Lewis Hamilton cuarto y George Russell sexto. Sin embargo, la diferencia con los líderes fue notoria -el heptacampeón terminó a 0s893 de la pole de Charles Leclerc- y al respecto, el jefe del equipo, Toto Wolff, admitió su frustración por la distancia con los líderes.

«Creo que sabíamos que cuando pusiéramos los neumáticos nuevos y condujéramos con furia seríamos la tercera fuerza, pero no es suficiente», valoró Wolff tras la clasificación. «Se puede ver que cuando uno va por detrás, sus expectativas están a un cierto nivel. Y cuando las cosas no suceden, se empieza a experimentar», afirmó.

Así, el jefe de Mercedes reveló que el equipo comenzó a trabajar en varios escenarios con el W13, para buscar alguna ventaja en la pista. Además, no dejó de elogiar el cuarto puesto conseguido por Hamilton, que, en su opinión, sacó más partido de lo que el monoplaza podía ofrecer.

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«Para nosotros, se trataba principalmente de experimentar con diferentes niveles de alerón trasero y temperaturas de los neumáticos. En general, el conjunto no fue lo suficientemente rápido», lamentó. «Aun así, fue un gran trabajo de él [Hamilton]. Probablemente extrajo más de lo que tenía el coche», elogió el austríaco.

Wolff admitió además que esperaba ver a Mercedes más cerca de los coches de adelante -Ferrari y Red Bull- que en Inglaterra, debido a las características del circuito de Paul Ricard. Sin embargo, al menos en la fase de clasificación, este escenario no se ha manifestado en la pista. Y el austriaco no dejó pasar desapercibida su frustración por las dificultades.

«La diferencia es simplemente demasiado grande», subrayó en una entrevista con la cadena británica Sky Sports. «Vinimos aquí con la expectativa de que sería un paso adelante por las características de la pista, que nos convienen. Y empezamos retrocediendo demasiado», criticó.

«Así que incluso podríamos haber vuelto a la pista para intentarlo de nuevo al final. Pero la diferencia era demasiado grande», se resignó el jefe de Mercedes. «[La ventaja de Leclerc] tal vez no se puede medir debido a la succión en la recta [obtenida gracias al trabajo en equipo de Carlos Sainz], pero Verstappen todavía está 0s6 por delante o más – y eso no debería suceder con una actualización», finalizó Wolff.