Mercedes utiliza chasis de repuesto para Russell luego del accidente en la FP2 en México
Después de un grave accidente en la FP2, George Russell tendrá que correr con el chasis de repuesto durante el resto del fin de semana. La unidad de potencia y la caja de cambios no se vieron afectadas.
Los mecánicos de Mercedes trabajarán horas extras en el garaje tras el grave accidente que sufrió George Russell al inicio de la FP2 este viernes, en Ciudad de México. El coche nº 63 perdió el control en los primeros 15 minutos de la sesión y chocó de lado con la barrera protectora, causando daños importantes al W15 del británico.
Según información del periodista Tobi Grüner, de la revista alemana Auto Motor und Sport, el equipo plateado necesitará utilizar el chasis de repuesto del monoplaza de Russell para este fin de semana. Sin embargo, lo positivo es que ni el propulsor ni la caja de cambios han sufrido daños importantes y no requieren sustitución, según Grüner.
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Russell, que lideraba la FP1, perdió el control del W15 cuando se salió del bordillo en la curva 8 y se estrelló contra la pared cuando quedaban 1h17m de sesión. La fuerza del impacto, estimada en 30G, hizo que la barrera protectora se moviera.
Al igual que el accidente de Alexander Albon en el FP1, Russell también acudió directamente al centro médico del Autódromo Hermanos Rodríguez, pero ya ha sido dado de alta y se encuentra bien.
Tras la FP2, en una conversación con la prensa, Russell explicó que repitió lo que había estado haciendo hasta entonces, pero “algo no salió”. Según el británico de Mercedes, “el coche empezó a rebotar y, antes de que pudiera controlarlo, ya estaba patinando”.
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