Mercedes ve suerte en salida de Verstappen en México: «Entró esperando lo mejor»
Desde Mercedes han comentando la fatídica salida de México, atribuyendo a la fortuna el movimiento de Verstappen para ponerse primero.
Max Verstappen ganó sin problemas en Ciudad de México, prácticamente dominando de punta a punta y venciendo por novena vez esta temporada. Sin embargo, el holandés arrancó en tercera posición y pasó a los dos Mercedes justo después de la salida, apurando frenada en la primera curva, en una maniobra sensacional. Red Bull incluso afirmó que el prodigio ya había entrenado el movimiento. En Mercedes, sin embargo, hay quienes no están de acuerdo.
«Si miras los comentarios de Verstappen después de la carrera, estaba claro que fue a [la curva] adivinando y esperando lo mejor», dijo James Vowles, estratega jefe de Mercedes. «Y terminó funcionando para él», opinó Vowles.
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Tan pronto como Bottas había comenzado, el finlandés se movió hacia el medio de la pista, dejando a Hamilton con el lado derecho y el lado izquierdo sin vigilancia. La idea de Mercedes era dejar que el británico tomara la posición desde el interior, pero Verstappen aprovechó el espacio, entró por el otro lado y se les adelantó en la frenada. El técnico cree que los dos coches del equipo alemán estaban fuera del trazado ideal de la pista, a diferencia del #33.
«El buen comienzo de Verstappen significó que pudo estar al lado de Valtteri muy, muy rápidamente», reconoció Vowles. «El resultado de esto es que los tres terminaron emparejados increíblemente rápido antes de llegar a la curva uno. Entonces fue solo una cuestión de frenar. Valtteri no estaba en la mejor trazada, ni tampoco Lewis», dijo.
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«El agarre en el lado derecho de la pista es un poco peor que el lado en el que estaba Verstappen en la línea de carrera», explicó Vowles. «Aun así, la diferencia en la frenada debería haber sido de unos pocos metros, no la diferencia que se vió. Al final, los pilotos frenaron cuando pensaron que podían», comentó.
Después de la curva en la primera curva, con Verstappen ya en cabeza y Hamilton en segundo, la situación empeoró drásticamente para Mercedes. Daniel Ricciardo golpeó a Bottas en la parte trasera y lo hizo trompear. Además, dañando también el alerón delantero de su McLaren y comprometiendo la carrera de ambos.
«Terminamos perdiendo como resultado de este [adelantamiento de Verstappen] y aún más cuando entramos en la curva, como viste», dijo Vowles, recordando el accidente entre Ricciardo y Bottas. «Otros coches se bloquearon, Ricciardo fue uno de ellos, hubo contacto y Valtteri fue empujado al final de la parrilla», concluyó.
La Fórmula 1 vuelve a correr este fin de semana, entre el 12 y el 14 de noviembre, con la disputa del GP de São Paulo. El evento tendrá una cobertura especial y presencial de GRANDE PRÊMIO , directamente desde el Autodromo de Interlagos.