Netflix graba discusión entre jefes de Red Bull y Mercedes: «¡Cambia tu maldito coche!»

La quinta temporada de Drive to Survive, serie de Netflix que muestra los bastidores de la Fórmula 1, se estrenó el viernes y ya ha dado de qué hablar en las redes sociales. Y todo por un trozo que trae una acalorada reunión entre los jefes de equipo, incluyendo discusiones entre los archirrivales Toto Wolff y Christian Horner.

El tema no podía ser otro: el porpoising. Los rebotes derivados del regreso del efecto suelo cogieron a todos por sorpresa aún en pretemporada, pero Mercedes fue el equipo que más sufrió el fenómeno, que comprometió notablemente la conducción de Lewis Hamilton y George Russell.

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Con motivo del GP de Canadá, la FIA (Federación Internacional del Automóvil) determinó una nueva directiva técnica sobre las oscilaciones verticales de los monoplazas de F1, y la reunión entre jefes de equipo para discutir cambios en el reglamento que pudieran frenar los rebotes fue grabada por la producción de serie.

La escena que se hizo viral en las redes sociales comienza con el jefe de Mercedes, Wolff, diciendo a sus compañeros que están jugando «un juego peligroso» debido a los rebotes. «Si un coche se va contra el muro porque es demasiado rígido o demasiado bajo, estáis metidos en un buen lío, y yo iré a por vosotros».

En este punto, varios se miran entre sí, cuando Horner sugiere entonces al equipo de cámaras que abandone la escena. El jefe de Red Bull, sin embargo, es cortado inmediatamente por Wolff: «No me importa. Si pensáis que esto es un jueguecito y una actuación, estáis muy, muy equivocados», replica.

Con el ambiente ya caldeado, Mattia Binotto tomó la palabra. «No, Toto. La seguridad es una cuestión de responsabilidad del equipo, sistema de frenado, suspensión…», pero el entonces jefe de Ferrari ni siquiera pudo terminar su razonamiento, ya que fue cortado por el ya exaltado austriaco: «Cada uno de vosotros ha encontrado algo para limitar el problema, ¡enhorabuena!».

Fue entonces cuando Horner perdió la paciencia y le espetó que la culpa del porpoising no era del reglamento, sino del diseño fallido de Mercedes. «¡Así que cambiad de coche! Si tienes un problema, ¡cambia tu puto coche!» Wolff, por supuesto, no se dio por aludido y acusó a Red Bull de cambiar el coche «porque Checo [Pérez] dijo que era una mierda».

La discusión continúo hasta que el presidente de la F1, Stefano Domenicali, intervino: «Chicos, estamos seguros de que junto con la FIA discutiremos esto de forma adecuada», y cerró diciendo «hora de ir a la pista. Gracias». Detallando ese momento, el jefe de Haas, Guenther Steiner, dice, dirigiéndose a Horner: «Hora de volver a rebotar».

Tras el suceso, el jefe de los taurinos insinuó a la prensa que «hubo un elemento de teatro en ese encuentro», e ironizó aún más sobre su rival. «Quizá con la nueva película de Lewis [Hamilton] en camino, pueda involucrar a Toto [Wolff] en el proyecto. Como reunión, fue una desgracia… Estoy intentando elegir mis palabras con cuidado».